Прошивка двигателя BMW Stage 1, 2 и 3 с реальным приростом мощности и сохранением ресурса. Официальный представитель Ramon Performance — индивидуальная калибровка под ваш мотор, без универсальных файлов.
Каждый Stage — это уровень доработки.
Чем выше — тем больше прирост и глубже вмешательство.
Только прошивка ЭБУ без установки дополнительных компонентов. Самый популярный и доступный вариант.
Прошивка под доработанный впуск и выпуск. Максимальная отдача от стоковой турбины.
Глубокая калибровка под расширенные доработки двигателя и турбосистемы. Для проектных автомобилей.
Точные цифры прироста зависят от конкретного автомобиля и двигателя. Используйте конфигуратор ниже для расчёта.
Stage-X специализируется на немецком премиум-сегменте, и BMW — основное направление. Работаем как с актуальными G-кузовами, так и с предыдущим F-поколением: моторы B-серии во многом общие, поэтому покрытие охватывает оба. Прошиваем бензиновые турбомоторы, дизели и M-серию.
Типовой результат Stage 1 на исправном моторе. Точная отдача зависит от года, состояния и топлива — рассчитайте свою в конфигураторе.
В стоимость входит бесплатная диагностика, снятие логов, индивидуальная калибровка и гарантия. Точную цену по вашей модели назовём после диагностики.
Рассчитать прирост по моему BMW →После Stage 1 и тем более Stage 2 мотор отдаёт заметно больше крутящего момента, чем заложено в заводской калибровке коробки. Если оставить АКПП стоковой, электроника «зажимает» прирост: коробка раньше переключается, ограничивает момент, чтобы защитить гидротрансформатор и сцепления, а адаптация может тупить и дёргать. В итоге вы платите за мощность, которую трансмиссия не пропускает на колёса.
Поэтому на мощных Stage-проектах мы рекомендуем прошивать ДВС и АКПП вместе — это раскрывает мотор полностью и бережёт ресурс трансмиссии. На ZF 8HP (большинство современных BMW) доработка коробки особенно эффективна.
Помимо прошивки двигателя мы делаем кодирование — программную активацию и настройку функций, которые заложены в автомобиль, но отключены на вашей комплектации. Это не влияет на мотор: меняется поведение электроники, приборки и мультимедиа.
Набор доступных опций зависит от модели, года и версии iDrive. Скажите, что хотите получить, — проверим возможность по вашему VIN.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
В среднем +20–30% мощности и крутящего момента. Например, 530i (B48) с 252 л.с. выходит на ~300–310 л.с. Точная цифра зависит от мотора — рассчитайте в конфигураторе.
При корректной калибровке в пределах заводского запаса ресурс сохраняется. Опасна не сама прошивка Stage, а неграмотные «универсальные» файлы. Мы настраиваем по логам и не выходим за безопасные пределы по наддуву и температуре.
АИ-98 или 100. Прошивка Stage рассчитана на высокооктановое топливо: на 95-м часть прироста теряется, а на некоторых моторах (например, B58 на Stage 2) возможны ошибки.
Да. Stage 1 на 520d/530d не требует удаления сажевого. Программное удаление DPF, EGR, Adblue — отдельная опция по запросу.
Stage 1 — 1 день, если не требуется unlock. Stage 2 (с даунпайпом) — 1–2 дня.
На Stage 1 — желательно, на Stage 2 и мощных проектах — настоятельно рекомендуем. Стоковая АКПП ограничивает возросший крутящий момент и раньше переключается, срезая часть прироста и изнашиваясь под нагрузкой. Прошивка ZF 8HP поднимает лимиты по моменту и даёт чёткие переключения.
Кодирование активирует и настраивает заложенные в авто, но отключённые функции: расширенную цифровую приборку и спортивные дисплеи, дополнительные режимы езды, смену цвета ambient-подсветки, комфорт-опции и видео в движении. На мотор это не влияет. Набор зависит от модели, года и версии iDrive.
Да, процесс полностью обратимый. Сохраняем сток и заливаем обратно при необходимости — например, для прохождения ТО у дилера.
Делал чип-тюнинг Stage 2 на BMW F30. Ребята знают своё дело — прибавка ощутимая, машина поехала совсем по-другому. Рекомендую однозначно!
Читать на Яндекс →Крутые ребята! Профессионалы своего дела. Все рассказали, объяснили, сделали все максимально быстро и качественно!!! Успехов и побольше лояльных клиентов
Читать на 2ГИС →Оклеил полностью в PPF плёнку. Качество работы на высшем уровне, ни одного замечания. Ребята реально заморачиваются за результат.
Читать на Яндекс →Пригнал машину на чип, объяснил что хочу, сразу меня поняли, подсказали как можно сделать, оставил машину, сделали все быстро, я остался очень довольным работой парней, и самое главное что машине стало легче.
Читать на 2ГИС →Обратился за удалением катализатора и чип-тюнингом. Сделали в один день, как и обещали. Машина стала бодрее, расход не изменился. Сервис на высоте.
Читать на 2ГИС →Узнала о ребятах из инсты, заехала проконсультироваться по оклейке плёнкой, такого количества вариантов не встречала ещё ни в одном детейлинге. Выбрали плёнку, оставила машину, оклеили за 4 дня.
Читать на Яндекс →Делал чип-тюнинг Stage 2 на BMW F30. Ребята знают своё дело — прибавка ощутимая, машина поехала совсем по-другому. Рекомендую однозначно!
Читать на Яндекс →Крутые ребята! Профессионалы своего дела. Все рассказали, объяснили, сделали все максимально быстро и качественно!!! Успехов и побольше лояльных клиентов
Читать на 2ГИС →Оклеил полностью в PPF плёнку. Качество работы на высшем уровне, ни одного замечания. Ребята реально заморачиваются за результат.
Читать на Яндекс →Пригнал машину на чип, объяснил что хочу, сразу меня поняли, подсказали как можно сделать, оставил машину, сделали все быстро, я остался очень довольным работой парней, и самое главное что машине стало легче.
Читать на 2ГИС →Обратился за удалением катализатора и чип-тюнингом. Сделали в один день, как и обещали. Машина стала бодрее, расход не изменился. Сервис на высоте.
Читать на 2ГИС →Узнала о ребятах из инсты, заехала проконсультироваться по оклейке плёнкой, такого количества вариантов не встречала ещё ни в одном детейлинге. Выбрали плёнку, оставила машину, оклеили за 4 дня.
Читать на Яндекс →Делал чип-тюнинг Stage 2 на BMW F30. Ребята знают своё дело — прибавка ощутимая, машина поехала совсем по-другому. Рекомендую однозначно!
Читать на Яндекс →Крутые ребята! Профессионалы своего дела. Все рассказали, объяснили, сделали все максимально быстро и качественно!!! Успехов и побольше лояльных клиентов
Читать на 2ГИС →Оклеил полностью в PPF плёнку. Качество работы на высшем уровне, ни одного замечания. Ребята реально заморачиваются за результат.
Читать на Яндекс →Пригнал машину на чип, объяснил что хочу, сразу меня поняли, подсказали как можно сделать, оставил машину, сделали все быстро, я остался очень довольным работой парней, и самое главное что машине стало легче.
Читать на 2ГИС →Обратился за удалением катализатора и чип-тюнингом. Сделали в один день, как и обещали. Машина стала бодрее, расход не изменился. Сервис на высоте.
Читать на 2ГИС →Узнала о ребятах из инсты, заехала проконсультироваться по оклейке плёнкой, такого количества вариантов не встречала ещё ни в одном детейлинге. Выбрали плёнку, оставила машину, оклеили за 4 дня.
Читать на Яндекс →Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности