Прошивка двигателя Volkswagen Stage 1, 2 и 3 с реальным приростом мощности и сохранением ресурса. Официальный представитель Ramon Performance — вся линейка TSI (включая 1.4 TSI), дизели TDI, GTI и R.
Каждый Stage — это уровень доработки.
Чем выше — тем больше прирост и глубже вмешательство.
Только прошивка ЭБУ без установки дополнительных компонентов. Самый популярный и доступный вариант.
Прошивка под доработанный впуск и выпуск. Максимальная отдача от стоковой турбины.
Глубокая калибровка под расширенные доработки двигателя и турбосистемы. Для проектных автомобилей.
Точные цифры прироста зависят от конкретного автомобиля и двигателя. Используйте конфигуратор ниже для расчёта.
Volkswagen — массовая платформа VAG с огромным тюнинг-потенциалом. Работаем со всей линейкой TSI (EA888 и EA211, включая 1.4 TSI), дизелями TDI и заряженными GTI/R. Прошивка индивидуальная, по логам, с сохранением ресурса.
Типовой результат Stage 1 на исправном моторе. Точная отдача зависит от года, состояния и топлива — рассчитайте свою в конфигураторе.
В стоимость входит бесплатная диагностика, снятие логов, индивидуальная калибровка и гарантия. Точную цену по вашей модели назовём после диагностики.
Рассчитать прирост по моему VW →У VW с роботом DSG это особенно важно: после Stage момент растёт, а стоковая прошивка коробки ограничивает его и раньше переключается, защищая сцепления. Без доработки DSG часть прироста не доходит до колёс, а сцепления работают на грани и быстрее изнашиваются.
Помимо прошивки двигателя делаем кодирование — программную активацию функций, заложенных в авто, но отключённых на вашей комплектации. На мотор это не влияет: меняется поведение электроники, приборки и медиасистемы.
Набор доступных опций зависит от модели, года и поколения мультимедиа. Скажите, что хотите получить, — проверим возможность по вашему VIN.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Golf/Tiguan 1.4 TSI (EA211) со 150 л.с. на Stage 1 выходит на ~180–190 л.с. и 300–320 Нм — заметная прибавка тяги в городе и на трассе без потери ресурса. Прошивка по логам, под конкретную версию мотора.
GTI (EA888, 245 л.с.) на Stage 1 — ~300–320 л.с., Golf R (320 л.с.) — ~370–390 л.с. На Stage 2 с даунпайпом и доработкой выпуска — больше. Рекомендуем прошивать вместе с DSG.
На VW с роботом DSG — да, особенно на Stage 2. Стоковая прошивка ограничивает возросший момент и раньше переключается, а сцепления буксуют под нагрузкой. Прошивка DSG поднимает лимиты, добавляет чёткость и launch control.
Да. Stage 1 на 2.0 TDI не требует удаления сажевого. Программное удаление DPF, EGR, Adblue — отдельная опция по запросу.
При корректной калибровке в пределах заводского запаса ресурс сохраняется. Опасны «универсальные» файлы, а не сам Stage. Мы настраиваем по логам и не выходим за безопасные пределы.
Кодирование активирует заложенные, но отключённые функции: спортивные виды цифровой приборки, расширение ambient-подсветки, видео в движении, комфорт-опции. На мотор не влияет. Набор зависит от модели и года.
Делал чип-тюнинг Stage 2 на BMW F30. Ребята знают своё дело — прибавка ощутимая, машина поехала совсем по-другому. Рекомендую однозначно!
Читать на Яндекс →Крутые ребята! Профессионалы своего дела. Все рассказали, объяснили, сделали все максимально быстро и качественно!!! Успехов и побольше лояльных клиентов
Читать на 2ГИС →Оклеил полностью в PPF плёнку. Качество работы на высшем уровне, ни одного замечания. Ребята реально заморачиваются за результат.
Читать на Яндекс →Пригнал машину на чип, объяснил что хочу, сразу меня поняли, подсказали как можно сделать, оставил машину, сделали все быстро, я остался очень довольным работой парней, и самое главное что машине стало легче.
Читать на 2ГИС →Обратился за удалением катализатора и чип-тюнингом. Сделали в один день, как и обещали. Машина стала бодрее, расход не изменился. Сервис на высоте.
Читать на 2ГИС →Узнала о ребятах из инсты, заехала проконсультироваться по оклейке плёнкой, такого количества вариантов не встречала ещё ни в одном детейлинге. Выбрали плёнку, оставила машину, оклеили за 4 дня.
Читать на Яндекс →Делал чип-тюнинг Stage 2 на BMW F30. Ребята знают своё дело — прибавка ощутимая, машина поехала совсем по-другому. Рекомендую однозначно!
Читать на Яндекс →Крутые ребята! Профессионалы своего дела. Все рассказали, объяснили, сделали все максимально быстро и качественно!!! Успехов и побольше лояльных клиентов
Читать на 2ГИС →Оклеил полностью в PPF плёнку. Качество работы на высшем уровне, ни одного замечания. Ребята реально заморачиваются за результат.
Читать на Яндекс →Пригнал машину на чип, объяснил что хочу, сразу меня поняли, подсказали как можно сделать, оставил машину, сделали все быстро, я остался очень довольным работой парней, и самое главное что машине стало легче.
Читать на 2ГИС →Обратился за удалением катализатора и чип-тюнингом. Сделали в один день, как и обещали. Машина стала бодрее, расход не изменился. Сервис на высоте.
Читать на 2ГИС →Узнала о ребятах из инсты, заехала проконсультироваться по оклейке плёнкой, такого количества вариантов не встречала ещё ни в одном детейлинге. Выбрали плёнку, оставила машину, оклеили за 4 дня.
Читать на Яндекс →Делал чип-тюнинг Stage 2 на BMW F30. Ребята знают своё дело — прибавка ощутимая, машина поехала совсем по-другому. Рекомендую однозначно!
Читать на Яндекс →Крутые ребята! Профессионалы своего дела. Все рассказали, объяснили, сделали все максимально быстро и качественно!!! Успехов и побольше лояльных клиентов
Читать на 2ГИС →Оклеил полностью в PPF плёнку. Качество работы на высшем уровне, ни одного замечания. Ребята реально заморачиваются за результат.
Читать на Яндекс →Пригнал машину на чип, объяснил что хочу, сразу меня поняли, подсказали как можно сделать, оставил машину, сделали все быстро, я остался очень довольным работой парней, и самое главное что машине стало легче.
Читать на 2ГИС →Обратился за удалением катализатора и чип-тюнингом. Сделали в один день, как и обещали. Машина стала бодрее, расход не изменился. Сервис на высоте.
Читать на 2ГИС →Узнала о ребятах из инсты, заехала проконсультироваться по оклейке плёнкой, такого количества вариантов не встречала ещё ни в одном детейлинге. Выбрали плёнку, оставила машину, оклеили за 4 дня.
Читать на Яндекс →Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности