BMW X5M G05
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Stage 1 и Stage 2 для Volkswagen Passat CC: 16 моторов в базе Ramon Performance, прирост до +63 л.с. Реальные цифры и цены по каждому двигателю, индивидуальная калибровка под VIN, замер до/после, сохранение заводской прошивки.
8 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 1.8 TSI 152 лс: 152 → 215 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 140 лс | 140 л.с. / 320 Нм | 140 → 190 л.с. / 410 Нм+50 | 29 000 ₽ | 140 → 199 л.с. / 430 Нм+59 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 150 лс | 150 л.с. / 340 Нм | 150 → 200 л.с. / 430 Нм+50 | 29 000 ₽ | 150 → 210 л.с. / 451 Нм+60 | 34 800 ₽ |
| 1.8 TSI 152 лс | 152 л.с. / 250 Нм | 152 → 215 л.с. / 320 Нм+63 | 27 000 ₽ | 152 → 230 л.с. / 345 Нм+78 | 32 400 ₽ |
| 2.0 TDI 170 лс | 170 л.с. / 350 Нм | 170 → 205 л.с. / 420 Нм+35 | 29 000 ₽ | 170 → 215 л.с. / 441 Нм+45 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 177 лс | 177 л.с. / 380 Нм | 177 → 210 л.с. / 430 Нм+33 | 29 000 ₽ | 177 → 220 л.с. / 451 Нм+43 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 184 лс | 184 л.с. / 380 Нм | 184 → 220 л.с. / 460 Нм+36 | 29 000 ₽ | 184 → 231 л.с. / 483 Нм+47 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TSI 210 лс | 210 л.с. / 280 Нм | 210 → 260 л.с. / 400 Нм+50 | 29 000 ₽ | 210 → 280 л.с. / 430 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| 3.6 FSI 300 лс | 300 л.с. / 350 Нм | 300 → 320 л.с. / 370 Нм+20 | 29 000 ₽ | 300 → 336 л.с. / 388 Нм+36 | 34 800 ₽ |
В этом поколении прошиваем 8 моторов. Лучший прирост даёт 1.8 TSI 152 лс: со стоковых 152 до 215 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 136 лс | 136 л.с. / 320 Нм | 136 → 190 л.с. / 410 Нм+54 | 29 000 ₽ | 136 → 199 л.с. / 430 Нм+63 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 140 лс | 140 л.с. / 320 Нм | 140 → 190 л.с. / 410 Нм+50 | 29 000 ₽ | 140 → 199 л.с. / 430 Нм+59 | 34 800 ₽ |
| 1.8 TSI 152 лс | 152 л.с. / 250 Нм | 152 → 215 л.с. / 320 Нм+63 | 27 000 ₽ | 152 → 230 л.с. / 345 Нм+78 | 32 400 ₽ |
| 1.8 TSI 160 лс | 160 л.с. / 250 Нм | 160 → 215 л.с. / 320 Нм+55 | 27 000 ₽ | 160 → 230 л.с. / 345 Нм+70 | 32 400 ₽ |
| 2.0 TDI 170 лс | 170 л.с. / 350 Нм | 170 → 205 л.с. / 420 Нм+35 | 29 000 ₽ | 170 → 215 л.с. / 441 Нм+45 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TSI 200 лс | 200 л.с. / 280 Нм | 200 → 260 л.с. / 400 Нм+60 | 29 000 ₽ | 200 → 280 л.с. / 430 Нм+80 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TSI 210 лс | 210 л.с. / 280 Нм | 210 → 260 л.с. / 400 Нм+50 | 29 000 ₽ | 210 → 280 л.с. / 430 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| 3.6 FSI 300 лс | 300 л.с. / 350 Нм | 300 → 320 л.с. / 370 Нм+20 | 29 000 ₽ | 300 → 336 л.с. / 388 Нм+36 | 34 800 ₽ |
В базе Ramon Performance для Volkswagen Passat CC — 16 моторов в 2 поколениях. Максимальный эффект даёт 1.8 TSI 152 лс: 152 → 215 л.с. на Stage 1. В базе и бензиновые, и дизельные версии — по каждому мотору в таблицах точные стоковые и тюнинговые цифры.
Каждая калибровка проверяется замерами: диагностика и замер до, контрольный замер после. Сток-прошивка сохраняется, на работы даём гарантию 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 1.8 TSI 152 лс — со стоковых 152 до 215 л.с. (+63 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
Прошивка меняет калибровку ЭБУ, и дилер теоретически может это увидеть. Перед работой мы сохраняем заводскую прошивку — перед визитом к дилеру можно вернуться в сток. Подробности расскажем на консультации.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности