Ремонт тормозов и суппортов
в Краснодаре
Переборка суппортов с ремкомплектом, замена тормозной жидкости, ручник и тормозные цилиндры. Работаем и с многопоршневыми суппортами AMG, M и RS.
Тормоза не прощают «потом»
Ремонт тормозной системы в Краснодаре: обслуживание и переборка суппортов с заменой ремкомплекта, поршней и направляющих, замена тормозной жидкости с прокачкой, ремонт ручника и тормозных цилиндров. Колодки и диски меняем там же — отдельная страница ниже.
Суппорт, который закисает, съедает колодки и диски с одной стороны, греет колесо и уводит машину в сторону при торможении. В краснодарскую жару и после зимней химии направляющие и поршни клинят особенно часто. Переборка с ремкомплектом обходится в разы дешевле нового суппорта.
Признаки, что тормоза просят ремонта
- Машину уводит в сторону при торможении
- Один диск греется сильнее остальных
- Колодки стёрлись неравномерно
- Педаль тормоза мягкая или проваливается
- Скрип, скрежет или стук при торможении
- Ручник не держит или не отпускает
- Тормозная жидкость не менялась 2 года
- Горит лампа тормозной системы
Что делаем
Переборка суппортов
Многопоршневые суппорта
Тормозная жидкость
Ручник и стояночный тормоз
Тормозные цилиндры и шланги
Колодки и диски
Цены на ремонт тормозов
Цены за работу. Ремкомплекты и запчасти — по чеку, подберём оригинал или проверенный аналог.
Диагностика — 1 500–2 000 ₽. Если ремонт делаем мы, диагностика бесплатна.
Как мы работаем
Смежные работы
Ваш автомобиль
в рукахспециалистов
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
перед любой работой
FAQ
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Обслуживание суппорта с заменой ремкомплекта — от 2 500 ₽ за суппорт, переборка многопоршневого суппорта AMG, M или RS — от 5 000 ₽. Ремкомплект оплачивается отдельно, подберём под вашу машину.
Машину уводит при торможении, один колёсный диск горячее остальных, колодки на одной стороне стёрты сильнее, появляется запах гари после поездки. Проверим суппорт на подъёмнике.
Если корпус и поршень без глубокой коррозии, переборка с ремкомплектом возвращает суппорт в рабочее состояние и стоит в разы дешевле нового. Если поршень или цилиндр изъеден, предложим замену.
Раз в 2 года, независимо от пробега. Жидкость впитывает воду из воздуха, температура её кипения падает, и при интенсивном торможении педаль может провалиться.
Да. Переборка многопоршневых суппортов требует аккуратности и правильных ремкомплектов — делаем это регулярно.
Причины — износ колодок до сигнализатора, закисшие направляющие, неровный диск или отсутствие смазки на противоскрипных пластинах. Определим причину при осмотре.
Обсудим ваш проект
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности