Stage 1 и Stage 2 для всех поколений тройки — E90, F30 и G20. Реальные цифры по 46 моторам: от 318d до M340i. Индивидуальная калибровка, замер до/после, сохранение заводской прошивки. Официальный представитель Ramon Performance.
Актуальное поколение. Бензиновые B48/B58 отлично отзываются на прошивку: 320i со 184 л.с. выходит на 280 л.с. уже на Stage 1. Дизели B47/B57 получают до +70 л.с. и мощную полку момента.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 318d 150 л.с. | 150 л.с. / 320 Нм | 150 → 200 л.с. / 420 Нм+50 | 29 000 ₽ | 150 → 220 л.с. / 450 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| 318i 156 л.с. | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 280 л.с. / 430 Нм+124 | 35 000 ₽ | 156 → 310 л.с. / 460 Нм+154 | 42 000 ₽ |
| 320i 184 л.с. | 184 л.с. / 270 Нм | 184 → 280 л.с. / 430 Нм+96 | 35 000 ₽ | 184 → 310 л.с. / 460 Нм+126 | 42 000 ₽ |
| 320d 190 л.с. | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 230 л.с. / 460 Нм+40 | 35 000 ₽ | 190 → 245 л.с. / 480 Нм+55 | 42 000 ₽ |
| 330i 258 л.с. | 258 л.с. / 400 Нм | 258 → 310 л.с. / 460 Нм+52 | 35 000 ₽ | 258 → 340 л.с. / 510 Нм+82 | 42 000 ₽ |
| 330d 265 л.с. | 265 л.с. / 580 Нм | 265 → 335 л.с. / 740 Нм+70 | 41 000 ₽ | 265 → 350 л.с. / 770 Нм+85 | 49 200 ₽ |
| 330d 286 л.с. | 286 л.с. / 650 Нм | 286 → 335 л.с. / 740 Нм+49 | 41 000 ₽ | 286 → 350 л.с. / 770 Нм+64 | 49 200 ₽ |
| M340d 340 л.с. | 340 л.с. / 700 Нм | 340 → 400 л.с. / 760 Нм+60 | 62 000 ₽ | 340 → 420 л.с. / 798 Нм+80 | 74 400 ₽ |
| M340i 374 л.с. | 374 л.с. / 500 Нм | 374 → 450 л.с. / 650 Нм+76 | 47 000 ₽ | 374 → 480 л.с. / 690 Нм+106 | 56 400 ₽ |
| M340i 387 л.с. | 387 л.с. / 500 Нм | 387 → 450 л.с. / 650 Нм+63 | 47 000 ₽ | 387 → 480 л.с. / 690 Нм+93 | 56 400 ₽ |
Рестайлинг F30. Главная звезда — 320i на моторе B48: +96 л.с. на Stage 1. M340i (B58) раскрывается до 450–480 л.с.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 316d 116 л.с. | 116 л.с. / 270 Нм | 116 → 160 л.с. / 340 Нм+44 | 26 000 ₽ | 116 → 170 л.с. / 360 Нм+54 | 31 200 ₽ |
| 318i 136 л.с. | 136 л.с. / 220 Нм | 136 → 180 л.с. / 280 Нм+44 | 26 000 ₽ | 136 → 200 л.с. / 300 Нм+64 | 31 200 ₽ |
| 318d 150 л.с. | 150 л.с. / 320 Нм | 150 → 200 л.с. / 420 Нм+50 | 27 000 ₽ | 150 → 220 л.с. / 450 Нм+70 | 32 400 ₽ |
| 320i B48 184 л.с. | 184 л.с. / 270 Нм | 184 → 280 л.с. / 430 Нм+96 | 35 000 ₽ | 184 → 310 л.с. / 460 Нм+126 | 42 000 ₽ |
| 320d 190 л.с. | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 230 л.с. / 460 Нм+40 | 29 000 ₽ | 190 → 245 л.с. / 480 Нм+55 | 34 800 ₽ |
| 325d 218 л.с. | 218 л.с. / 450 Нм | 218 → 270 л.с. / 520 Нм+52 | 35 000 ₽ | 218 → 285 л.с. / 540 Нм+67 | 42 000 ₽ |
| 325d 224 л.с. | 224 л.с. / 450 Нм | 224 → 270 л.с. / 520 Нм+46 | 35 000 ₽ | 224 → 285 л.с. / 540 Нм+61 | 42 000 ₽ |
| 330i 249 л.с. | 249 л.с. / 350 Нм | 249 → 300 л.с. / 450 Нм+51 | 35 000 ₽ | 249 → 330 л.с. / 500 Нм+81 | 42 000 ₽ |
| 330d 258 л.с. | 258 л.с. / 560 Нм | 258 → 320 л.с. / 660 Нм+62 | 39 000 ₽ | 258 → 335 л.с. / 680 Нм+77 | 46 800 ₽ |
| 335d 313 л.с. | 313 л.с. / 630 Нм | 313 → 370 л.с. / 730 Нм+57 | 42 000 ₽ | 313 → 390 л.с. / 760 Нм+77 | 50 400 ₽ |
| M340i 326 л.с. | 326 л.с. / 450 Нм | 326 → 450 л.с. / 650 Нм+124 | 47 000 ₽ | 326 → 480 л.с. / 690 Нм+154 | 56 400 ₽ |
Дорестайлинговый Ф30 (F30) на моторах N13/N20/N47/N55/N57. Turbo-четвёрки 320i/328i дают +50 л.с., дизель 320d — +60 л.с. и заметно живее в городе. 335i на N55 выходит на 380 л.с.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 316d 116 л.с. | 116 л.с. / 270 Нм | 116 → 160 л.с. / 340 Нм+44 | 26 000 ₽ | 116 → 170 л.с. / 360 Нм+54 | 31 200 ₽ |
| 316i 136 л.с. | 136 л.с. / 220 Нм | 136 → 220 л.с. / 320 Нм+84 | 27 000 ₽ | 136 → 235 л.с. / 350 Нм+99 | 32 400 ₽ |
| 318d 143 л.с. | 143 л.с. / 350 Нм | 143 → 200 л.с. / 420 Нм+57 | 27 000 ₽ | 143 → 220 л.с. / 450 Нм+77 | 32 400 ₽ |
| 320d 163 л.с. | 163 л.с. / 380 Нм | 163 → 225 л.с. / 450 Нм+62 | 29 000 ₽ | 163 → 245 л.с. / 480 Нм+82 | 34 800 ₽ |
| 320i 170 л.с. | 170 л.с. / 250 Нм | 170 → 220 л.с. / 320 Нм+50 | 27 000 ₽ | 170 → 235 л.с. / 350 Нм+65 | 32 400 ₽ |
| 320i 184 л.с. | 184 л.с. / 270 Нм | 184 → 270 л.с. / 420 Нм+86 | 29 000 ₽ | 184 → 290 л.с. / 450 Нм+106 | 34 800 ₽ |
| 320d 184 л.с. | 184 л.с. / 380 Нм | 184 → 225 л.с. / 450 Нм+41 | 29 000 ₽ | 184 → 245 л.с. / 480 Нм+61 | 34 800 ₽ |
| 325d 218 л.с. | 218 л.с. / 450 Нм | 218 → 270 л.с. / 520 Нм+52 | 35 000 ₽ | 218 → 285 л.с. / 540 Нм+67 | 42 000 ₽ |
| 328i 245 л.с. | 245 л.с. / 350 Нм | 245 → 290 л.с. / 450 Нм+45 | 29 000 ₽ | 245 → 310 л.с. / 480 Нм+65 | 34 800 ₽ |
| 330d 258 л.с. | 258 л.с. / 560 Нм | 258 → 320 л.с. / 660 Нм+62 | 39 000 ₽ | 258 → 335 л.с. / 680 Нм+77 | 46 800 ₽ |
| 335i 306 л.с. | 306 л.с. / 400 Нм | 306 → 380 л.с. / 550 Нм+74 | 41 000 ₽ | 306 → 400 л.с. / 580 Нм+94 | 49 200 ₽ |
| 335d 313 л.с. | 313 л.с. / 630 Нм | 313 → 370 л.с. / 730 Нм+57 | 42 000 ₽ | 313 → 390 л.с. / 760 Нм+77 | 50 400 ₽ |
Рестайлинг Е90 (кузова E90–E93). Дизели M47/M57 — легенды тюнинга: 318d выходит со 143 на 200 л.с., 335d — на 340 л.с. и 670 Нм. Бензиновый 335i (N54/N55) уверенно держит 370+ л.с.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 318d 143 л.с. | 143 л.с. / 320 Нм | 143 → 200 л.с. / 420 Нм+57 | 27 000 ₽ | 143 → 215 л.с. / 440 Нм+72 | 32 400 ₽ |
| 320d 163 л.с. | 163 л.с. / 340 Нм | 163 → 220 л.с. / 430 Нм+57 | 27 000 ₽ | 163 → 235 л.с. / 450 Нм+72 | 32 400 ₽ |
| 320d 177 л.с. | 177 л.с. / 350 Нм | 177 → 220 л.с. / 430 Нм+43 | 27 000 ₽ | 177 → 235 л.с. / 450 Нм+58 | 32 400 ₽ |
| 320d 184 л.с. | 184 л.с. / 380 Нм | 184 → 220 л.с. / 430 Нм+36 | 27 000 ₽ | 184 → 235 л.с. / 450 Нм+51 | 32 400 ₽ |
| 325d 204 л.с. | 204 л.с. / 430 Нм | 204 → 300 л.с. / 600 Нм+96 | 35 000 ₽ | 204 → 315 л.с. / 630 Нм+111 | 42 000 ₽ |
| 325i 218 л.с. | 218 л.с. / 250 Нм | 218 → 235 л.с. / 270 Нм+17 | 24 000 ₽ | 218 → 245 л.с. / 285 Нм+27 | 28 800 ₽ |
| 325i 3.0 218 л.с. | 218 л.с. / 270 Нм | 218 → 265 л.с. / 315 Нм+47 | 26 000 ₽ | 218 → 280 л.с. / 330 Нм+62 | 31 200 ₽ |
| 330d 231 л.с. | 231 л.с. / 500 Нм | 231 → 300 л.с. / 600 Нм+69 | 35 000 ₽ | 231 → 315 л.с. / 630 Нм+84 | 42 000 ₽ |
| 330d 245 л.с. | 245 л.с. / 520 Нм | 245 → 310 л.с. / 620 Нм+65 | 35 000 ₽ | 245 → 325 л.с. / 645 Нм+80 | 42 000 ₽ |
| 330i 272 л.с. | 272 л.с. / 315 Нм | 272 → 295 л.с. / 345 Нм+23 | 27 000 ₽ | 272 → 310 л.с. / 360 Нм+38 | 32 400 ₽ |
| 335d 265 л.с. | 265 л.с. / 580 Нм | 265 → 340 л.с. / 670 Нм+75 | 39 000 ₽ | 265 → 360 л.с. / 700 Нм+95 | 46 800 ₽ |
| 335d 286 л.с. | 286 л.с. / 580 Нм | 286 → 340 л.с. / 670 Нм+54 | 39 000 ₽ | 286 → 360 л.с. / 700 Нм+74 | 46 800 ₽ |
| 335i 306 л.с. | 306 л.с. / 400 Нм | 306 → 370 л.с. / 520 Нм+64 | 35 000 ₽ | 306 → 440 л.с. / 610 Нм+134 | 42 000 ₽ |
Бензиновые турбомоторы B48 и B58 — главные бенефициары прошивки: BMW программно «душит» младшие версии, и 320i со 184 л.с. на Stage 1 выходит на честные 280 л.с. — это уровень заводского 330i. M340i на B58 раскрывается до 450 л.с. уже без железа. Дизели B47/N57 получают +40–70 л.с. и полку момента с самых низов — обгоны и город ощущаются совершенно иначе, а расход при спокойной езде снижается.
Каждая калибровка — индивидуальная, под конкретный VIN и состояние мотора: перед прошивкой делаем диагностику и замер, после — контрольный замер. Заводская прошивка сохраняется, в сток можно вернуться в любой момент. Гарантия на работы — 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Со стоковых 190 л.с. и 400 Нм мотор B47 выходит на 230 л.с. и 460 Нм. Прирост достигается оптимизацией карт наддува и впрыска в пределах заводского запаса прочности — без вмешательства в железо.
B48 — один из самых отзывчивых моторов BMW: со 184 л.с. Stage 1 поднимает мощность до 280 л.с. и 430 Нм. Это тот же блок, что в версиях на 252 л.с., поэтому запас прочности позволяет безопасно раскрыть потенциал.
Да, все дизели — от 316d до M340d и легендарных 335d на M57/N57. Дизели отлично отзываются на чип-тюнинг: +40–70 л.с. и мощная полка момента с низов, при спокойной езде расход снижается.
Для бензиновых турбомоторов (B48, B58, N55) — даунпайп и доработанный впуск, под них выполняется отдельная калибровка. Подробно разбираем в статье «Stage 2 на BMW: что нужно кроме прошивки».
Перед работой сохраняем сток-калибровку — в любой момент можно вернуться к заводской. На работы даём гарантию 36 месяцев. Перед прошивкой — диагностика и замер, после — контрольный замер.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности