Замена амортизаторов
в Краснодаре
Меняем передние стойки и задние амортизаторы вместе с опорами, пыльниками и отбойниками. Подбираем оригинал или проверенные аналоги под ваш стиль езды.
Амортизаторы — это тормозной путь, а не только комфорт
Замена амортизаторов в Краснодаре: передние стойки в сборе и по отдельности, задние амортизаторы, опоры, подшипники опор, пыльники и отбойники. Работаем с BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Skoda, KIA, Hyundai, Nissan, Toyota и китайскими марками.
Уставший амортизатор не даёт колесу прижиматься к дороге: машина раскачивается, хуже держит траекторию и дольше тормозит. Меняем амортизаторы парами на оси — иначе машину будет по-разному вести на левую и правую сторону.
Признаки износа амортизаторов
- Машина раскачивается после неровности
- Стук спереди или сзади на кочках
- Масляные потёки на амортизаторе
- Кузов сильно клюёт при торможении
- Крены в поворотах стали больше
- Неравномерный износ шин пятнами
- Пробег 60–80 тысяч км на тех же стойках
- Скрип опор при повороте руля
Что делаем
Передние стойки
Задние амортизаторы
Опоры и пыльники
Подбор запчастей
Цены на замену амортизаторов
Цены за работу, за пару на одну ось. Амортизаторы и опоры — по чеку.
Диагностика — 1 500–2 000 ₽. Если ремонт делаем мы, диагностика бесплатна. После замены передних стоек рекомендуем проверить развал-схождение.
Как мы работаем
Смежные работы
Ваш автомобиль
в рукахспециалистов
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
перед любой работой
FAQ
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Замена пары задних амортизаторов — от 2 000 ₽, пары передних стоек — от 4 000 ₽ за работу. Амортизаторы и опоры оплачиваются отдельно, подберём варианты под бюджет.
Да, на одной оси — парами. Если поменять один, левая и правая сторона будут работать по-разному: машину будет уводить и раскачивать.
Машина раскачивается после кочки, стучит подвеска, на корпусе амортизатора видно масло, кузов сильно клюёт при торможении. Точно скажем после диагностики подвески.
После замены передних стоек — да, рекомендуем проверить: углы установки колёс могут измениться.
Для обычной езды — оригинал или Sachs, Bilstein B4, KYB. Для динамичной — более жёсткие Bilstein B6/B8 или спортивные. Расскажите, как ездите, — подберём.
Обычно от 1 до 3 часов на ось, зависит от конструкции подвески.
Обсудим ваш проект
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности