Раскрываем потенциал Toyota Land Cruiser 200: 4 моторов, лучший результат даёт 4.5 Diesel 235 лс — 235 → 320 л.с. Индивидуальная калибровка, диагностика и замер до/после, гарантия 36 месяцев.
1 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 4.5 Diesel 249 лс: 249 → 330 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.5 Diesel 249 лс | 249 л.с. / 650 Нм | 249 → 330 л.с. / 840 Нм+81 | 32 500 ₽ | 249 → 360 л.с. / 890 Нм+111 | 39 000 ₽ |
В этом поколении прошиваем 3 моторов. Лучший прирост даёт 4.5 Diesel 235 лс: со стоковых 235 до 320 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.5 Diesel 235 лс | 235 л.с. / 615 Нм | 235 → 320 л.с. / 820 Нм+85 | 32 000 ₽ | 235 → 350 л.с. / 870 Нм+115 | 38 400 ₽ |
| 4.5 Diesel 272 лс | 272 л.с. / 650 Нм | 272 → 320 л.с. / 820 Нм+48 | 32 000 ₽ | 272 → 350 л.с. / 870 Нм+78 | 38 400 ₽ |
| 4.5 Diesel 286 лс | 286 л.с. / 650 Нм | 286 → 320 л.с. / 820 Нм+34 | 32 000 ₽ | 286 → 350 л.с. / 870 Нм+64 | 38 400 ₽ |
По Toyota Land Cruiser 200 у нас наработана статистика по всем моторам линейки. Флагман по приросту — 4.5 Diesel 235 лс: со стоковых 235 до 320 л.с. Турбомоторы с завода задушены программно — калибровка снимает эти ограничения, оставаясь в пределах заводского запаса прочности.
Перед прошивкой — полная диагностика и замер, после — контрольный замер. Заводская калибровка сохраняется: вернуться в сток можно в любой момент. Гарантия на работы 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 4.5 Diesel 235 лс — со стоковых 235 до 320 л.с. (+85 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
При спокойной езде расход обычно не растёт, а часто снижается на 0.3–0.7 л — мотор становится эластичнее и реже требует высоких оборотов. При активной езде всё зависит от правой ноги.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности