Чип-тюнинг Cayenne — 958 и 9Y0. Моторы 3.0 V6, 2.9/4.0 V8 Biturbo, дизели: реальные цифры Stage 1 и Stage 2 с ценами. Индивидуальная калибровка, замер до/после, гарантия 36 месяцев.
6 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 4.0 GTS 460 лс: 460 → 650 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 340 лс | 340 л.с. / 450 Нм | 340 → 400 л.с. / 600 Нм+60 | 55 000 ₽ | 340 → 420 л.с. / 630 Нм+80 | 66 000 ₽ |
| 2.9 440 лс | 440 л.с. / 550 Нм | 440 → 530 л.с. / 780 Нм+90 | 95 000 ₽ | 440 → 556 л.с. / 819 Нм+116 | 114 000 ₽ |
| 4.0 GTS 460 лс | 460 л.с. / 620 Нм | 460 → 650 л.с. / 900 Нм+190 | 138 000 ₽ | 460 → 690 л.с. / 950 Нм+230 | 165 600 ₽ |
| 3.0 E-Hybrid 462 лс | 462 л.с. / 700 Нм | 462 → 540 л.с. / 850 Нм+78 | 82 000 ₽ | 462 → 560 л.с. / 890 Нм+98 | 98 400 ₽ |
| 4.0 Turbo 550 лс | 550 л.с. / 770 Нм | 550 → 700 л.с. / 1000 Нм+150 | 165 000 ₽ | 550 → 740 л.с. / 1050 Нм+190 | 198 000 ₽ |
| 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 лс | 680 л.с. / 850 Нм | 680 → 750 л.с. / 1050 Нм+70 | 193 000 ₽ | 680 → 780 л.с. / 1100 Нм+100 | 231 600 ₽ |
В этом поколении прошиваем 9 моторов. Лучший прирост даёт 958 3.0 TDI 211 лс: со стоковых 211 до 305 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 958 3.0 TDI 211 лс | 211 л.с. / 580 Нм | 211 → 305 л.с. / 640 Нм+94 | 41 000 ₽ | 211 → 320 л.с. / 660 Нм+109 | 49 200 ₽ |
| 958 3.0 TDI 245 лс | 245 л.с. / 550 Нм | 245 → 305 л.с. / 640 Нм+60 | 41 000 ₽ | 245 → 320 л.с. / 660 Нм+75 | 49 200 ₽ |
| 958 3.6 DFI 300 лс | 300 л.с. / 400 Нм | 300 → 320 л.с. / 420 Нм+20 | 35 000 ₽ | 300 → 336 л.с. / 441 Нм+36 | 42 000 ₽ |
| 958 4.2 TDI 385 лс | 385 л.с. / 850 Нм | 385 → 450 л.с. / 950 Нм+65 | 55 000 ₽ | 385 → 470 л.с. / 1000 Нм+85 | 66 000 ₽ |
| 958 3.0 S E-Hybrid 416 лс | 416 л.с. / 590 Нм | 416 → 480 л.с. / 720 Нм+64 | 55 000 ₽ | 416 → 504 л.с. / 756 Нм+88 | 66 000 ₽ |
| 958 3.6 S DFI 420 лс | 420 л.с. / 550 Нм | 420 → 500 л.с. / 660 Нм+80 | 69 000 ₽ | 420 → 530 л.с. / 690 Нм+110 | 82 800 ₽ |
| 958 3.6 DFI GTS 440 лс | 440 л.с. / 550 Нм | 440 → 500 л.с. / 660 Нм+60 | 69 000 ₽ | 440 → 530 л.с. / 680 Нм+90 | 82 800 ₽ |
| 958 4.8 DFI Turbo 520 лс | 520 л.с. / 750 Нм | 520 → 580 л.с. / 850 Нм+60 | 82 000 ₽ | 520 → 610 л.с. / 890 Нм+90 | 98 400 ₽ |
| 958 4.8 DFI Turbo S 570 лс | 570 л.с. / 800 Нм | 570 → 610 л.с. / 850 Нм+40 | 82 000 ₽ | 570 → 640 л.с. / 890 Нм+70 | 98 400 ₽ |
8 вариантов двигателей. Флагман по приросту — 958 4.8 DFI Turbo 500 лс: 500 → 580 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 958 3.0 TDI 240 лс | 240 л.с. / 550 Нм | 240 → 305 л.с. / 640 Нм+65 | 41 000 ₽ | 240 → 320 л.с. / 660 Нм+80 | 49 200 ₽ |
| 958 3.0 TDI 245 лс | 245 л.с. / 550 Нм | 245 → 305 л.с. / 640 Нм+60 | 41 000 ₽ | 245 → 320 л.с. / 660 Нм+75 | 49 200 ₽ |
| 958 3.6 DFI 300 лс | 300 л.с. / 400 Нм | 300 → 320 л.с. / 420 Нм+20 | 35 000 ₽ | 300 → 336 л.с. / 441 Нм+36 | 42 000 ₽ |
| 958 4.2 TDI 382 лс | 382 л.с. / 850 Нм | 382 → 450 л.с. / 950 Нм+68 | 47 000 ₽ | 382 → 470 л.с. / 1000 Нм+88 | 56 400 ₽ |
| 958 4.8 DFI S 400 лс | 400 л.с. / 500 Нм | 400 → 420 л.с. / 520 Нм+20 | 41 000 ₽ | 400 → 440 л.с. / 540 Нм+40 | 49 200 ₽ |
| 958 4.8 DFI GTS 420 лс | 420 л.с. / 515 Нм | 420 → 440 л.с. / 535 Нм+20 | 47 000 ₽ | 420 → 460 л.с. / 555 Нм+40 | 56 400 ₽ |
| 958 4.8 DFI Turbo 500 лс | 500 л.с. / 700 Нм | 500 → 580 л.с. / 850 Нм+80 | 69 000 ₽ | 500 → 610 л.с. / 890 Нм+110 | 82 800 ₽ |
| 958 4.8 DFI Turbo S 550 лс | 550 л.с. / 750 Нм | 550 → 580 л.с. / 850 Нм+30 | 69 000 ₽ | 550 → 610 л.с. / 890 Нм+60 | 82 800 ₽ |
6 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 957 4.8 Turbo 500 лс: 500 → 580 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 957 3.0 TDI 240 лс | 240 л.с. / 550 Нм | 240 → 300 л.с. / 630 Нм+60 | 35 000 ₽ | 240 → 320 л.с. / 650 Нм+80 | 42 000 ₽ |
| 957 3.6 V6 290 лс | 290 л.с. / 385 Нм | 290 → 315 л.с. / 410 Нм+25 | 29 000 ₽ | 290 → 330 л.с. / 430 Нм+40 | 34 800 ₽ |
| 957 4.8 V8 S 385 лс | 385 л.с. / 500 Нм | 385 → 410 л.с. / 535 Нм+25 | 35 000 ₽ | 385 → 430 л.с. / 550 Нм+45 | 42 000 ₽ |
| 957 4.8 V8 GTS 405 лс | 405 л.с. / 500 Нм | 405 → 430 л.с. / 535 Нм+25 | 41 000 ₽ | 405 → 450 л.с. / 555 Нм+45 | 49 200 ₽ |
| 957 4.8 Turbo 500 лс | 500 л.с. / 700 Нм | 500 → 580 л.с. / 850 Нм+80 | 55 000 ₽ | 500 → 610 л.с. / 890 Нм+110 | 66 000 ₽ |
| 957 4.8 Turbo S 550 лс | 550 л.с. / 750 Нм | 550 → 580 л.с. / 850 Нм+30 | 55 000 ₽ | 550 → 610 л.с. / 890 Нм+60 | 66 000 ₽ |
Cayenne 3.0 V6 после Stage 1 сокращает разрыв с S-версией до минимума: +70–80 л.с. без вмешательства в железо. V8 Biturbo раскрываются ещё ярче — Turbo после калибровки уверенно выходит за 600 л.с.
Работаем с полной диагностикой, замерами до/после и сохранением заводской калибровки. Гарантия на работы 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 4.0 GTS 460 лс — со стоковых 460 до 650 л.с. (+190 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
Моторы EA839/EA825 спроектированы с большим запасом — те же блоки в старших версиях выдают существенно больше. Stage 1 остаётся в пределах этого запаса, все параметры контролируются на замерах.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности