Раскрываем потенциал Mercedes SL Class: 15 моторов, лучший результат даёт R231 SL 400 333 лс — 333 → 420 л.с. Индивидуальная калибровка, диагностика и замер до/после, гарантия 36 месяцев.
4 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — R231 SL 63 AMG 585 лс: 585 → 670 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| R231 SL 400 367 лс | 367 л.с. / 500 Нм | 367 → 420 л.с. / 620 Нм+53 | 41 000 ₽ | 367 → 465 л.с. / 650 Нм+98 | 49 200 ₽ |
| R231 SL 500 455 лс | 455 л.с. / 700 Нм | 455 → 510 л.с. / 830 Нм+55 | 62 000 ₽ | 455 → 550 л.с. / 870 Нм+95 | 74 400 ₽ |
| R231 SL 63 AMG 585 лс | 585 л.с. / 800 Нм | 585 → 670 л.с. / 1050 Нм+85 | 95 000 ₽ | 585 → 710 л.с. / 1100 Нм+125 | 114 000 ₽ |
| R231 SL 65 AMG 630 лс | 630 л.с. / 1000 Нм | 630 → 690 л.с. / 1100 Нм+60 | 124 000 ₽ | 630 → 730 л.с. / 1200 Нм+100 | 148 800 ₽ |
В этом поколении прошиваем 5 моторов. Лучший прирост даёт R231 SL 400 333 лс: со стоковых 333 до 420 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| R231 SL 350 306 лс | 306 л.с. / 370 Нм | 306 → 320 л.с. / 390 Нм+14 | 29 000 ₽ | 306 → 340 л.с. / 410 Нм+34 | 34 800 ₽ |
| R231 SL 400 333 лс | 333 л.с. / 480 Нм | 333 → 420 л.с. / 620 Нм+87 | 41 000 ₽ | 333 → 465 л.с. / 650 Нм+132 | 49 200 ₽ |
| R231 SL 500 435 лс | 435 л.с. / 700 Нм | 435 → 510 л.с. / 830 Нм+75 | 62 000 ₽ | 435 → 550 л.с. / 870 Нм+115 | 74 400 ₽ |
| R231 SL 63 AMG 585 лс | 585 л.с. / 800 Нм | 585 → 670 л.с. / 1050 Нм+85 | 95 000 ₽ | 585 → 710 л.с. / 1100 Нм+125 | 114 000 ₽ |
| R231 SL 65 AMG 630 лс | 630 л.с. / 1000 Нм | 630 → 690 л.с. / 1100 Нм+60 | 124 000 ₽ | 630 → 730 л.с. / 1200 Нм+100 | 148 800 ₽ |
6 вариантов двигателей. Флагман по приросту — R230 SL 65 AMG 612 лс: 612 → 690 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| R230 SL 350 306 лс | 306 л.с. / 370 Нм | 306 → 325 л.с. / 390 Нм+19 | 29 000 ₽ | 306 → 340 л.с. / 410 Нм+34 | 34 800 ₽ |
| R230 SL 500 388 лс | 388 л.с. / 530 Нм | 388 → 410 л.с. / 560 Нм+22 | 35 000 ₽ | 388 → 430 л.с. / 580 Нм+42 | 42 000 ₽ |
| R230 SL 600 517 лс | 517 л.с. / 830 Нм | 517 → 590 л.с. / 910 Нм+73 | 69 000 ₽ | 517 → 620 л.с. / 950 Нм+103 | 82 800 ₽ |
| R230 SL 55 AMG 517 лс | 517 л.с. / 720 Нм | 517 → 545 л.с. / 830 Нм+28 | 47 000 ₽ | 517 → 572 л.с. / 871 Нм+55 | 56 400 ₽ |
| R230 SL 63 AMG 525 лс | 525 л.с. / 630 Нм | 525 → 550 л.с. / 660 Нм+25 | 47 000 ₽ | 525 → 577 л.с. / 693 Нм+52 | 56 400 ₽ |
| R230 SL 65 AMG 612 лс | 612 л.с. / 1000 Нм | 612 → 690 л.с. / 1100 Нм+78 | 95 000 ₽ | 612 → 730 л.с. / 1200 Нм+118 | 114 000 ₽ |
По Mercedes SL Class у нас наработана статистика по всем моторам линейки. Флагман по приросту — R231 SL 400 333 лс: со стоковых 333 до 420 л.с. Турбомоторы с завода задушены программно — калибровка снимает эти ограничения, оставаясь в пределах заводского запаса прочности.
Перед прошивкой — полная диагностика и замер, после — контрольный замер. Заводская калибровка сохраняется: вернуться в сток можно в любой момент. Гарантия на работы 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у R231 SL 400 333 лс — со стоковых 333 до 420 л.с. (+87 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
Прошивка меняет калибровку ЭБУ, и дилер теоретически может это увидеть. Перед работой мы сохраняем заводскую прошивку — перед визитом к дилеру можно вернуться в сток. Подробности расскажем на консультации.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности