Раскрываем потенциал Mercedes GLA Class: 25 моторов, лучший результат даёт H247 GLA 45 AMG 387 лс — 387 → 510 л.с. Индивидуальная калибровка, диагностика и замер до/после, гарантия 36 месяцев.
8 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — H247 GLA 45 AMG 387 лс: 387 → 510 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| H247 GLA 180 CDI 116 лс | 116 л.с. / 260 Нм | 116 → 140 л.с. / 320 Нм+24 | 27 000 ₽ | 116 → 147 л.с. / 336 Нм+31 | 32 400 ₽ |
| H247 GLA 200 CDI 150 лс | 150 л.с. / 320 Нм | 150 → 210 л.с. / 460 Нм+60 | 29 000 ₽ | 150 → 220 л.с. / 483 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| H247 GLA 220 190 лс | 190 л.с. / 350 Нм | 190 → 250 л.с. / 410 Нм+60 | 35 000 ₽ | 190 → 270 л.с. / 440 Нм+80 | 42 000 ₽ |
| H247 GLA 220 CDI 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 220 л.с. / 480 Нм+30 | 29 000 ₽ | 190 → 231 л.с. / 504 Нм+41 | 34 800 ₽ |
| H247 GLA 250 224 лс | 224 л.с. / 350 Нм | 224 → 250 л.с. / 410 Нм+26 | 35 000 ₽ | 224 → 270 л.с. / 440 Нм+46 | 42 000 ₽ |
| H247 GLA 35 AMG 306 лс | 306 л.с. / 400 Нм | 306 → 350 л.с. / 480 Нм+44 | 41 000 ₽ | 306 → 367 л.с. / 504 Нм+61 | 49 200 ₽ |
| H247 GLA 45 AMG 387 лс | 387 л.с. / 480 Нм | 387 → 510 л.с. / 630 Нм+123 | 55 000 ₽ | 387 → 540 л.с. / 660 Нм+153 | 66 000 ₽ |
| H247 GLA 45 S AMG 421 лс | 421 л.с. / 500 Нм | 421 → 510 л.с. / 630 Нм+89 | 55 000 ₽ | 421 → 540 л.с. / 660 Нм+119 | 66 000 ₽ |
В этом поколении прошиваем 8 моторов. Лучший прирост даёт X156 GLA 200 CDI 136 лс: со стоковых 136 до 210 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| X156 GLA 180 CDI 109 лс | 109 л.с. / 260 Нм | 109 → 135 л.с. / 320 Нм+26 | 27 000 ₽ | 109 → 150 л.с. / 340 Нм+41 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 180 122 лс | 122 л.с. / 200 Нм | 122 → 190 л.с. / 310 Нм+68 | 27 000 ₽ | 122 → 210 л.с. / 330 Нм+88 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 200 CDI 136 лс | 136 л.с. / 300 Нм | 136 → 210 л.с. / 420 Нм+74 | 29 000 ₽ | 136 → 230 л.с. / 450 Нм+94 | 34 800 ₽ |
| X156 GLA 200 150 лс | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 190 л.с. / 310 Нм+34 | 27 000 ₽ | 156 → 210 л.с. / 330 Нм+54 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 200 156 лс | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 190 л.с. / 310 Нм+34 | 27 000 ₽ | 156 → 210 л.с. / 330 Нм+54 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 220 CDI 177 лс | 177 л.с. / 350 Нм | 177 → 210 л.с. / 420 Нм+33 | 29 000 ₽ | 177 → 230 л.с. / 450 Нм+53 | 34 800 ₽ |
| X156 GLA 250 211 лс | 211 л.с. / 350 Нм | 211 → 250 л.с. / 410 Нм+39 | 29 000 ₽ | 211 → 270 л.с. / 440 Нм+59 | 34 800 ₽ |
| X156 GLA 45 AMG 381 лс | 381 л.с. / 475 Нм | 381 → 420 л.с. / 560 Нм+39 | 41 000 ₽ | 381 → 440 л.с. / 610 Нм+59 | 49 200 ₽ |
9 вариантов двигателей. Флагман по приросту — X156 GLA 200 CDI 136 лс: 136 → 210 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| X156 GLA 180 CDI 109 лс | 109 л.с. / 260 Нм | 109 → 135 л.с. / 320 Нм+26 | 27 000 ₽ | 109 → 150 л.с. / 340 Нм+41 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 180 122 лс | 122 л.с. / 200 Нм | 122 → 190 л.с. / 310 Нм+68 | 27 000 ₽ | 122 → 210 л.с. / 330 Нм+88 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 200 CDI 136 лс | 136 л.с. / 300 Нм | 136 → 210 л.с. / 420 Нм+74 | 29 000 ₽ | 136 → 230 л.с. / 450 Нм+94 | 34 800 ₽ |
| X156 GLA 200 150 лс | 150 л.с. / 250 Нм | 150 → 190 л.с. / 310 Нм+40 | 27 000 ₽ | 150 → 210 л.с. / 330 Нм+60 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 200 156 лс | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 190 л.с. / 310 Нм+34 | 27 000 ₽ | 156 → 210 л.с. / 330 Нм+54 | 32 400 ₽ |
| X156 GLA 220 CDI 170 лс | 170 л.с. / 350 Нм | 170 → 210 л.с. / 420 Нм+40 | 29 000 ₽ | 170 → 230 л.с. / 450 Нм+60 | 34 800 ₽ |
| X156 GLA 220 CDI 177 лс | 177 л.с. / 350 Нм | 177 → 210 л.с. / 420 Нм+33 | 29 000 ₽ | 177 → 230 л.с. / 450 Нм+53 | 34 800 ₽ |
| X156 GLA 250 211 лс | 211 л.с. / 350 Нм | 211 → 250 л.с. / 410 Нм+39 | 29 000 ₽ | 211 → 270 л.с. / 440 Нм+59 | 34 800 ₽ |
| X156 GLA 45 AMG 360 лс | 360 л.с. / 450 Нм | 360 → 410 л.с. / 520 Нм+50 | 41 000 ₽ | 360 → 430 л.с. / 560 Нм+70 | 49 200 ₽ |
Прошивка Mercedes GLA Class — это не «галочка», а индивидуальная калибровка под конкретный VIN и фактическое состояние мотора. Лучший кандидат в линейке — H247 GLA 45 AMG 387 лс: +123 л.с. на Stage 1. В базе и бензиновые, и дизельные версии — по каждому мотору в таблицах точные стоковые и тюнинговые цифры.
Каждая калибровка проверяется замерами: диагностика и замер до, контрольный замер после. Сток-прошивка сохраняется, на работы даём гарантию 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у H247 GLA 45 AMG 387 лс — со стоковых 387 до 510 л.с. (+123 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
При спокойной езде расход обычно не растёт, а часто снижается на 0.3–0.7 л — мотор становится эластичнее и реже требует высоких оборотов. При активной езде всё зависит от правой ноги.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности