BMW X5M G05
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Чип-тюнинг C-класса W204, W205 и W206: дизели OM651/OM654, бензиновые M264/M274. Реальные цифры Stage 1 и Stage 2 с ценами по каждому мотору. Индивидуальная калибровка Ramon Performance.
15 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — W205 C63 AMG 476 лс: 476 → 580 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| W205 C180 CDI 122 лс | 122 л.с. / 300 Нм | 122 → 190 л.с. / 420 Нм+68 | 27 000 ₽ | 122 → 199 л.с. / 441 Нм+77 | 32 400 ₽ |
| W205 C180 1.5 150 лс | 150 л.с. / 250 Нм | 150 → 210 л.с. / 340 Нм+60 | 29 000 ₽ | 150 → 220 л.с. / 357 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| W205 C180 1.6 150 лс | 150 л.с. / 250 Нм | 150 → 190 л.с. / 310 Нм+40 | 27 000 ₽ | 150 → 210 л.с. / 330 Нм+60 | 32 400 ₽ |
| W205 C180 156 лс | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 190 л.с. / 310 Нм+34 | 27 000 ₽ | 156 → 210 л.с. / 330 Нм+54 | 32 400 ₽ |
| W205 C200 CDI 160 лс | 160 л.с. / 360 Нм | 160 → 190 л.с. / 420 Нм+30 | 27 000 ₽ | 160 → 199 л.с. / 441 Нм+39 | 32 400 ₽ |
| W205 C200 184 лс | 184 л.с. / 280 Нм | 184 → 210 л.с. / 340 Нм+26 | 29 000 ₽ | 184 → 220 л.с. / 357 Нм+36 | 34 800 ₽ |
| W205 C220 CDI 194 лс | 194 л.с. / 400 Нм | 194 → 230 л.с. / 480 Нм+36 | 29 000 ₽ | 194 → 241 л.с. / 504 Нм+47 | 34 800 ₽ |
| W205 C200 204 лс | 204 л.с. / 320 Нм | 204 → 260 л.с. / 420 Нм+56 | 35 000 ₽ | 204 → 275 л.с. / 450 Нм+71 | 42 000 ₽ |
| W205 C300 CDI 245 лс | 245 л.с. / 500 Нм | 245 → 285 л.с. / 560 Нм+40 | 35 000 ₽ | 245 → 299 л.с. / 588 Нм+54 | 42 000 ₽ |
| W205 C300 249 лс | 249 л.с. / 370 Нм | 249 → 275 л.с. / 450 Нм+26 | 35 000 ₽ | 249 → 285 л.с. / 470 Нм+36 | 42 000 ₽ |
| W205 C300 258 лс | 258 л.с. / 370 Нм | 258 → 275 л.с. / 450 Нм+17 | 35 000 ₽ | 258 → 285 л.с. / 470 Нм+27 | 42 000 ₽ |
| W205 C400 333 лс | 333 л.с. / 480 Нм | 333 → 420 л.с. / 620 Нм+87 | 41 000 ₽ | 333 → 465 л.с. / 650 Нм+132 | 49 200 ₽ |
| W205 C43 AMG 390 лс | 390 л.с. / 520 Нм | 390 → 440 л.с. / 620 Нм+50 | 47 000 ₽ | 390 → 470 л.с. / 650 Нм+80 | 56 400 ₽ |
| W205 C63 AMG 476 лс | 476 л.с. / 650 Нм | 476 → 580 л.с. / 810 Нм+104 | 109 000 ₽ | 476 → 610 л.с. / 850 Нм+134 | 130 800 ₽ |
| W205 C63 S AMG 510 лс | 510 л.с. / 700 Нм | 510 → 580 л.с. / 810 Нм+70 | 109 000 ₽ | 510 → 610 л.с. / 850 Нм+100 | 130 800 ₽ |
В этом поколении прошиваем 14 моторов. Лучший прирост даёт W205 C63 AMG 476 лс: со стоковых 476 до 580 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| W205 C180 CDI 116 лс | 116 л.с. / 280 Нм | 116 → 165 л.с. / 385 Нм+49 | 27 000 ₽ | 116 → 180 л.с. / 400 Нм+64 | 32 400 ₽ |
| W205 C200 CDI 136 лс | 136 л.с. / 320 Нм | 136 → 165 л.с. / 385 Нм+29 | 27 000 ₽ | 136 → 180 л.с. / 400 Нм+44 | 32 400 ₽ |
| W205 C180 156 лс | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 190 л.с. / 310 Нм+34 | 27 000 ₽ | 156 → 210 л.с. / 330 Нм+54 | 32 400 ₽ |
| W205 C220 CDI 163 лс | 163 л.с. / 400 Нм | 163 → 220 л.с. / 510 Нм+57 | 29 000 ₽ | 163 → 240 л.с. / 540 Нм+77 | 34 800 ₽ |
| W205 C220 CDI 170 лс | 170 л.с. / 400 Нм | 170 → 220 л.с. / 510 Нм+50 | 29 000 ₽ | 170 → 240 л.с. / 540 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| W205 C200 184 лс | 184 л.с. / 300 Нм | 184 → 250 л.с. / 410 Нм+66 | 29 000 ₽ | 184 → 270 л.с. / 440 Нм+86 | 34 800 ₽ |
| W205 C250 CDI 204 лс | 204 л.с. / 500 Нм | 204 → 245 л.с. / 560 Нм+41 | 29 000 ₽ | 204 → 255 л.с. / 580 Нм+51 | 34 800 ₽ |
| W205 C250 211 лс | 211 л.с. / 350 Нм | 211 → 250 л.с. / 410 Нм+39 | 29 000 ₽ | 211 → 270 л.с. / 440 Нм+59 | 34 800 ₽ |
| W205 C300 245 лс | 245 л.с. / 370 Нм | 245 → 265 л.с. / 425 Нм+20 | 29 000 ₽ | 245 → 280 л.с. / 450 Нм+35 | 34 800 ₽ |
| W205 C400 333 лс | 333 л.с. / 480 Нм | 333 → 420 л.с. / 620 Нм+87 | 41 000 ₽ | 333 → 465 л.с. / 650 Нм+132 | 49 200 ₽ |
| W205 C450 367 лс | 367 л.с. / 520 Нм | 367 → 420 л.с. / 620 Нм+53 | 41 000 ₽ | 367 → 465 л.с. / 650 Нм+98 | 49 200 ₽ |
| W205 C43 AMG 367 лс | 367 л.с. / 520 Нм | 367 → 420 л.с. / 620 Нм+53 | 41 000 ₽ | 367 → 465 л.с. / 650 Нм+98 | 49 200 ₽ |
| W205 C63 AMG 476 лс | 476 л.с. / 650 Нм | 476 → 580 л.с. / 810 Нм+104 | 109 000 ₽ | 476 → 620 л.с. / 850 Нм+144 | 130 800 ₽ |
| W205 C63 S AMG 510 лс | 510 л.с. / 700 Нм | 510 → 580 л.с. / 810 Нм+70 | 109 000 ₽ | 510 → 620 л.с. / 850 Нм+110 | 130 800 ₽ |
16 вариантов двигателей. Флагман по приросту — W204 C180 CDI 120 лс: 120 → 200 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| W204 C180 CDI 120 лс | 120 л.с. / 300 Нм | 120 → 200 л.с. / 460 Нм+80 | 29 000 ₽ | 120 → 215 л.с. / 480 Нм+95 | 34 800 ₽ |
| W204 C200 CDI 136 лс | 136 л.с. / 360 Нм | 136 → 200 л.с. / 460 Нм+64 | 29 000 ₽ | 136 → 215 л.с. / 480 Нм+79 | 34 800 ₽ |
| W204 C180 1.6 156 лс | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 180 л.с. / 300 Нм+24 | 27 000 ₽ | 156 → 190 л.с. / 320 Нм+34 | 32 400 ₽ |
| W204 C180 1.8 156 лс | 156 л.с. / 250 Нм | 156 → 220 л.с. / 370 Нм+64 | 27 000 ₽ | 156 → 240 л.с. / 390 Нм+84 | 32 400 ₽ |
| W204 C220 CDI 170 лс | 170 л.с. / 400 Нм | 170 → 220 л.с. / 510 Нм+50 | 29 000 ₽ | 170 → 240 л.с. / 540 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| W204 C200 184 лс | 184 л.с. / 270 Нм | 184 → 220 л.с. / 370 Нм+36 | 27 000 ₽ | 184 → 240 л.с. / 390 Нм+56 | 32 400 ₽ |
| W204 C250 204 лс | 204 л.с. / 310 Нм | 204 → 235 л.с. / 370 Нм+31 | 27 000 ₽ | 204 → 250 л.с. / 390 Нм+46 | 32 400 ₽ |
| W204 C250 CDI 204 лс | 204 л.с. / 500 Нм | 204 → 245 л.с. / 560 Нм+41 | 29 000 ₽ | 204 → 255 л.с. / 580 Нм+51 | 34 800 ₽ |
| W204 C300 CDI 231 лс | 231 л.с. / 540 Нм | 231 → 280 л.с. / 630 Нм+49 | 32 000 ₽ | 231 → 300 л.с. / 660 Нм+69 | 38 400 ₽ |
| W204 C300 249 лс | 249 л.с. / 340 Нм | 249 → 320 л.с. / 390 Нм+71 | 29 000 ₽ | 249 → 340 л.с. / 410 Нм+91 | 34 800 ₽ |
| W204 C300 252 лс | 252 л.с. / 340 Нм | 252 → 320 л.с. / 390 Нм+68 | 29 000 ₽ | 252 → 340 л.с. / 410 Нм+88 | 34 800 ₽ |
| W204 C350 CDI 265 лс | 265 л.с. / 620 Нм | 265 → 300 л.с. / 700 Нм+35 | 35 000 ₽ | 265 → 320 л.с. / 730 Нм+55 | 42 000 ₽ |
| W204 C350 306 лс | 306 л.с. / 370 Нм | 306 → 320 л.с. / 390 Нм+14 | 29 000 ₽ | 306 → 340 л.с. / 410 Нм+34 | 34 800 ₽ |
| W204 C63 AMG 457 лс | 457 л.с. / 600 Нм | 457 → 520 л.с. / 650 Нм+63 | 47 000 ₽ | 457 → 570 л.с. / 710 Нм+113 | 56 400 ₽ |
| W204 C63 AMG 487 лс | 487 л.с. / 600 Нм | 487 → 520 л.с. / 650 Нм+33 | 47 000 ₽ | 487 → 570 л.с. / 710 Нм+83 | 56 400 ₽ |
| W204 C63 AMG 507 лс | 507 л.с. / 610 Нм | 507 → 520 л.с. / 650 Нм+13 | 47 000 ₽ | 507 → 570 л.с. / 710 Нм+63 | 56 400 ₽ |
9 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — W204 C200 CDI 136 лс: 136 → 200 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| W204 C200 CDI 136 лс | 136 л.с. / 360 Нм | 136 → 200 л.с. / 460 Нм+64 | 29 000 ₽ | 136 → 215 л.с. / 480 Нм+79 | 34 800 ₽ |
| W204 C180 1.6 156 лс | 156 л.с. / 230 Нм | 156 → 175 л.с. / 250 Нм+19 | 27 000 ₽ | 156 → 185 л.с. / 260 Нм+29 | 32 400 ₽ |
| W204 C180 1.8 156 лс | 156 л.с. / 230 Нм | 156 → 175 л.с. / 250 Нм+19 | 27 000 ₽ | 156 → 185 л.с. / 260 Нм+29 | 32 400 ₽ |
| W204 C220 CDI 170 лс | 170 л.с. / 400 Нм | 170 → 200 л.с. / 460 Нм+30 | 29 000 ₽ | 170 → 215 л.с. / 480 Нм+45 | 34 800 ₽ |
| W204 C200 184 лс | 184 л.с. / 250 Нм | 184 → 205 л.с. / 270 Нм+21 | 27 000 ₽ | 184 → 215 л.с. / 280 Нм+31 | 32 400 ₽ |
| W204 C250 CDI 204 лс | 204 л.с. / 500 Нм | 204 → 245 л.с. / 560 Нм+41 | 29 000 ₽ | 204 → 255 л.с. / 580 Нм+51 | 34 800 ₽ |
| W204 C320 CDI 224 лс | 224 л.с. / 510 Нм | 224 → 265 л.с. / 610 Нм+41 | 32 000 ₽ | 224 → 285 л.с. / 640 Нм+61 | 38 400 ₽ |
| W204 C300 231 лс | 231 л.с. / 300 Нм | 231 → 250 л.с. / 325 Нм+19 | 27 000 ₽ | 231 → 270 л.с. / 345 Нм+39 | 32 400 ₽ |
| W204 C350 272 лс | 272 л.с. / 350 Нм | 272 → 295 л.с. / 375 Нм+23 | 27 000 ₽ | 272 → 310 л.с. / 400 Нм+38 | 32 400 ₽ |
C-класс чаще всего приезжает к нам в версиях C180 и C200 — и это лучшие кандидаты на прошивку: наддувные «четвёрки» M274/M264 программно задушены, Stage 1 раскрывает +40–60 л.с. без вмешательства в железо. Дизельные C220d получают тягу уровня C300d.
Калибровка — индивидуальная, с диагностикой до и замером после. Заводская прошивка сохраняется, гарантия на работы 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у W205 C63 AMG 476 лс — со стоковых 476 до 580 л.с. (+104 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
C180 — самый «задушенный» мотор линейки: с 156 л.с. Stage 1 поднимает до ~210 л.с. Разница ощущается как переход на класс выше — при том же расходе в спокойном режиме.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности