Stage 1 и Stage 2 для Land Rover Range Rover Evoque: 7 моторов в базе Ramon Performance, прирост до +65 л.с. Реальные цифры и цены по каждому двигателю, индивидуальная калибровка под VIN, замер до/после, сохранение заводской прошивки.
4 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 2.0 Diesel 150 лс: 150 → 190 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Diesel 150 лс | 150 л.с. / 380 Нм | 150 → 190 л.с. / 450 Нм+40 | 35 000 ₽ | 150 → 199 л.с. / 472 Нм+49 | 42 000 ₽ |
| 2.0 Diesel 180 лс | 180 л.с. / 430 Нм | 180 → 210 л.с. / 490 Нм+30 | 35 000 ₽ | 180 → 220 л.с. / 495 Нм+40 | 42 000 ₽ |
| 2.0 240 лс | 240 л.с. / 340 Нм | 240 → 270 л.с. / 430 Нм+30 | 35 000 ₽ | 240 → 283 л.с. / 451 Нм+43 | 42 000 ₽ |
| 2.0 Diesel 240 лс | 240 л.с. / 500 Нм | 240 → 260 л.с. / 550 Нм+20 | 35 000 ₽ | 240 → 273 л.с. / 577 Нм+33 | 42 000 ₽ |
В этом поколении прошиваем 3 моторов. Лучший прирост даёт 2.2 Diesel 150 лс: со стоковых 150 до 215 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Diesel 150 лс | 150 л.с. / 400 Нм | 150 → 215 л.с. / 490 Нм+65 | 35 000 ₽ | 150 → 225 л.с. / 514 Нм+75 | 42 000 ₽ |
| 2.2 Diesel 190 лс | 190 л.с. / 420 Нм | 190 → 215 л.с. / 490 Нм+25 | 35 000 ₽ | 190 → 225 л.с. / 514 Нм+35 | 42 000 ₽ |
| 2.0 240 лс | 240 л.с. / 340 Нм | 240 → 270 л.с. / 430 Нм+30 | 35 000 ₽ | 240 → 283 л.с. / 451 Нм+43 | 42 000 ₽ |
Прошивка Land Rover Range Rover Evoque — это не «галочка», а индивидуальная калибровка под конкретный VIN и фактическое состояние мотора. Лучший кандидат в линейке — 2.2 Diesel 150 лс: +65 л.с. на Stage 1. Турбомоторы с завода задушены программно — калибровка снимает эти ограничения, оставаясь в пределах заводского запаса прочности.
Каждая калибровка проверяется замерами: диагностика и замер до, контрольный замер после. Сток-прошивка сохраняется, на работы даём гарантию 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 2.2 Diesel 150 лс — со стоковых 150 до 215 л.с. (+65 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
При спокойной езде расход обычно не растёт, а часто снижается на 0.3–0.7 л — мотор становится эластичнее и реже требует высоких оборотов. При активной езде всё зависит от правой ноги.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности