Раскрываем потенциал Ford Focus: 27 моторов, лучший результат даёт 2.0 Diesel 115 лс — 115 → 185 л.с. Индивидуальная калибровка, диагностика и замер до/после, гарантия 36 месяцев.
4 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 1.0 100 лс: 100 → 145 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 100 лс | 100 л.с. / 170 Нм | 100 → 145 л.с. / 240 Нм+45 | 21 000 ₽ | 100 → 152 л.с. / 252 Нм+52 | 25 200 ₽ |
| 1.0 125 лс | 125 л.с. / 170 Нм | 125 → 145 л.с. / 240 Нм+20 | 21 000 ₽ | 125 → 152 л.с. / 252 Нм+27 | 25 200 ₽ |
| 1.5 150 лс | 150 л.с. / 240 Нм | 150 → 195 л.с. / 340 Нм+45 | 26 000 ₽ | 150 → 204 л.с. / 357 Нм+54 | 31 200 ₽ |
| 1.5 182 лс | 182 л.с. / 240 Нм | 182 → 195 л.с. / 340 Нм+13 | 26 000 ₽ | 182 → 204 л.с. / 357 Нм+22 | 31 200 ₽ |
В этом поколении прошиваем 11 моторов. Лучший прирост даёт 2.0 Diesel 150 лс: со стоковых 150 до 205 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Diesel 95 лс | 95 л.с. / 270 Нм | 95 → 120 л.с. / 330 Нм+25 | 24 000 ₽ | 95 → 126 л.с. / 346 Нм+31 | 28 800 ₽ |
| 1.6 Diesel 95 лс | 95 л.с. / 230 Нм | 95 → 120 л.с. / 270 Нм+25 | 24 000 ₽ | 95 → 126 л.с. / 283 Нм+31 | 28 800 ₽ |
| 1.0 100 лс | 100 л.с. / 170 Нм | 100 → 145 л.с. / 240 Нм+45 | 21 000 ₽ | 100 → 152 л.с. / 252 Нм+52 | 25 200 ₽ |
| 1.6 105 лс | 105 л.с. / 150 Нм | 105 → 140 л.с. / 175 Нм+35 | 21 000 ₽ | 105 → 147 л.с. / 183 Нм+42 | 25 200 ₽ |
| 1.6 Diesel 115 лс | 115 л.с. / 270 Нм | 115 → 145 л.с. / 350 Нм+30 | 24 000 ₽ | 115 → 152 л.с. / 367 Нм+37 | 28 800 ₽ |
| 1.5 Diesel 120 лс | 120 л.с. / 270 Нм | 120 → 140 л.с. / 340 Нм+20 | 24 000 ₽ | 120 → 147 л.с. / 357 Нм+27 | 28 800 ₽ |
| 1.0 125 лс | 125 л.с. / 170 Нм | 125 → 145 л.с. / 240 Нм+20 | 21 000 ₽ | 125 → 152 л.с. / 252 Нм+27 | 25 200 ₽ |
| 1.6 125 лс | 125 л.с. / 159 Нм | 125 → 140 л.с. / 175 Нм+15 | 21 000 ₽ | 125 → 147 л.с. / 183 Нм+22 | 25 200 ₽ |
| 1.5 150 лс | 150 л.с. / 240 Нм | 150 → 195 л.с. / 340 Нм+45 | 26 000 ₽ | 150 → 204 л.с. / 357 Нм+54 | 31 200 ₽ |
| 2.0 Diesel 150 лс | 150 л.с. / 370 Нм | 150 → 205 л.с. / 455 Нм+55 | 29 000 ₽ | 150 → 215 л.с. / 477 Нм+65 | 34 800 ₽ |
| 1.5 182 лс | 182 л.с. / 240 Нм | 182 → 195 л.с. / 340 Нм+13 | 26 000 ₽ | 182 → 204 л.с. / 357 Нм+22 | 31 200 ₽ |
12 вариантов двигателей. Флагман по приросту — 2.0 Diesel 115 лс: 115 → 185 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Diesel 95 лс | 95 л.с. / 230 Нм | 95 → 120 л.с. / 270 Нм+25 | 24 000 ₽ | 95 → 126 л.с. / 283 Нм+31 | 28 800 ₽ |
| 1.0 100 лс | 100 л.с. / 170 Нм | 100 → 145 л.с. / 240 Нм+45 | 21 000 ₽ | 100 → 152 л.с. / 252 Нм+52 | 25 200 ₽ |
| 1.6 105 лс | 105 л.с. / 150 Нм | 105 → 140 л.с. / 175 Нм+35 | 21 000 ₽ | 105 → 147 л.с. / 183 Нм+42 | 25 200 ₽ |
| 1.6 Diesel 105 лс | 105 л.с. / 270 Нм | 105 → 135 л.с. / 320 Нм+30 | 24 000 ₽ | 105 → 141 л.с. / 336 Нм+36 | 28 800 ₽ |
| 1.6 Diesel 115 лс | 115 л.с. / 270 Нм | 115 → 145 л.с. / 350 Нм+30 | 24 000 ₽ | 115 → 152 л.с. / 367 Нм+37 | 28 800 ₽ |
| 2.0 Diesel 115 лс | 115 л.с. / 300 Нм | 115 → 185 л.с. / 410 Нм+70 | 27 000 ₽ | 115 → 194 л.с. / 430 Нм+79 | 32 400 ₽ |
| 1.0 125 лс | 125 л.с. / 170 Нм | 125 → 145 л.с. / 240 Нм+20 | 21 000 ₽ | 125 → 152 л.с. / 252 Нм+27 | 25 200 ₽ |
| 1.6 125 лс | 125 л.с. / 159 Нм | 125 → 140 л.с. / 175 Нм+15 | 21 000 ₽ | 125 → 147 л.с. / 183 Нм+22 | 25 200 ₽ |
| 2.0 Diesel 140 лс | 140 л.с. / 320 Нм | 140 → 185 л.с. / 410 Нм+45 | 27 000 ₽ | 140 → 194 л.с. / 430 Нм+54 | 32 400 ₽ |
| 1.6 150 лс | 150 л.с. / 240 Нм | 150 → 195 л.с. / 340 Нм+45 | 26 000 ₽ | 150 → 204 л.с. / 357 Нм+54 | 31 200 ₽ |
| 2.0 Diesel 163 лс | 163 л.с. / 340 Нм | 163 → 185 л.с. / 410 Нм+22 | 27 000 ₽ | 163 → 194 л.с. / 430 Нм+31 | 32 400 ₽ |
| 1.6 182 лс | 182 л.с. / 240 Нм | 182 → 205 л.с. / 340 Нм+23 | 26 000 ₽ | 182 → 215 л.с. / 357 Нм+33 | 31 200 ₽ |
По Ford Focus у нас наработана статистика по всем моторам линейки. Флагман по приросту — 2.0 Diesel 115 лс: со стоковых 115 до 185 л.с. Турбомоторы с завода задушены программно — калибровка снимает эти ограничения, оставаясь в пределах заводского запаса прочности.
Работаем по протоколу: диагностика, сохранение заводской прошивки, калибровка, контрольный замер. Возврат в сток в любой момент, гарантия на работы 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 2.0 Diesel 115 лс — со стоковых 115 до 185 л.с. (+70 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
При спокойной езде расход обычно не растёт, а часто снижается на 0.3–0.7 л — мотор становится эластичнее и реже требует высоких оборотов. При активной езде всё зависит от правой ноги.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности