BMW X5M G05
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Раскрываем потенциал Audi SQ5: 6 моторов, лучший результат даёт 3.0 Bi TDI 326 лс — 326 → 400 л.с. Индивидуальная калибровка, диагностика и замер до/после, гарантия 36 месяцев.
2 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 3.0 Bi TDI 347 лс: 347 → 400 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 Bi TDI 347 лс | 347 л.с. / 700 Нм | 347 → 400 л.с. / 800 Нм+53 | 47 000 ₽ | 347 → 420 л.с. / 840 Нм+73 | 56 400 ₽ |
| 3.0 TFSI 354 лс | 354 л.с. / 500 Нм | 354 → 400 л.с. / 600 Нм+46 | 47 000 ₽ | 354 → 420 л.с. / 630 Нм+66 | 56 400 ₽ |
В этом поколении прошиваем 4 моторов. Лучший прирост даёт 3.0 Bi TDI 326 лс: со стоковых 326 до 400 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 Bi TDI 313 лс | 313 л.с. / 650 Нм | 313 → 350 л.с. / 730 Нм+37 | 38 500 ₽ | 313 → 367 л.с. / 766 Нм+54 | 46 200 ₽ |
| 3.0 Bi TDI 326 лс | 326 л.с. / 650 Нм | 326 → 400 л.с. / 800 Нм+74 | 38 500 ₽ | 326 → 420 л.с. / 840 Нм+94 | 46 200 ₽ |
| 3.0 Bi TDI 340 лс | 340 л.с. / 700 Нм | 340 → 400 л.с. / 800 Нм+60 | 38 500 ₽ | 340 → 420 л.с. / 840 Нм+80 | 46 200 ₽ |
| 3.0 TFSI 354 лс | 354 л.с. / 470 Нм | 354 → 410 л.с. / 520 Нм+56 | 41 000 ₽ | 354 → 430 л.с. / 560 Нм+76 | 49 200 ₽ |
В базе Ramon Performance для Audi SQ5 — 6 моторов в 2 поколениях. Максимальный эффект даёт 3.0 Bi TDI 326 лс: 326 → 400 л.с. на Stage 1. Дизельные версии получают мощную полку момента с самых низов — обгоны проходят без переключений вниз.
Перед прошивкой — полная диагностика и замер, после — контрольный замер. Заводская калибровка сохраняется: вернуться в сток можно в любой момент. Гарантия на работы 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 3.0 Bi TDI 326 лс — со стоковых 326 до 400 л.с. (+74 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
При спокойной езде расход обычно не растёт, а часто снижается на 0.3–0.7 л — мотор становится эластичнее и реже требует высоких оборотов. При активной езде всё зависит от правой ноги.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности