Stage 1 и Stage 2 для Q5 — 8R и FY. Моторы 2.0 TFSI EA888 и 2.0/3.0 TDI: реальные цифры прироста, цены по каждому двигателю, сохранение заводской прошивки.
6 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 45 TDI 3.0 249 лс: 249 → 350 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI 2.0 163 лс | 163 л.с. / 370 Нм | 163 → 200 л.с. / 430 Нм+37 | 35 000 ₽ | 163 → 210 л.с. / 451 Нм+47 | 42 000 ₽ |
| 40 TDI 2.0 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 220 л.с. / 460 Нм+30 | 35 000 ₽ | 190 → 231 л.с. / 483 Нм+41 | 42 000 ₽ |
| 45 TFSI 2.0 245 лс | 245 л.с. / 370 Нм | 245 → 320 л.с. / 480 Нм+75 | 41 000 ₽ | 245 → 336 л.с. / 504 Нм+91 | 49 200 ₽ |
| 45 TFSI 2.0 249 лс | 249 л.с. / 370 Нм | 249 → 320 л.с. / 480 Нм+71 | 41 000 ₽ | 249 → 336 л.с. / 504 Нм+87 | 49 200 ₽ |
| 45 TDI 3.0 249 лс | 249 л.с. / 600 Нм | 249 → 350 л.с. / 720 Нм+101 | 47 000 ₽ | 249 → 367 л.с. / 756 Нм+118 | 56 400 ₽ |
| 50 TDI 3.0 286 лс | 286 л.с. / 620 Нм | 286 → 350 л.с. / 720 Нм+64 | 47 000 ₽ | 286 → 367 л.с. / 756 Нм+81 | 56 400 ₽ |
В этом поколении прошиваем 7 моторов. Лучший прирост даёт 45 TDI 3.0 249 лс: со стоковых 249 до 350 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI 2.0 163 лс | 163 л.с. / 380 Нм | 163 → 220 л.с. / 460 Нм+57 | 29 000 ₽ | 163 → 231 л.с. / 483 Нм+68 | 34 800 ₽ |
| 40 TDI 2.0 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 220 л.с. / 460 Нм+30 | 29 000 ₽ | 190 → 231 л.с. / 483 Нм+41 | 34 800 ₽ |
| 45 TFSI 2.0 245 лс | 245 л.с. / 370 Нм | 245 → 320 л.с. / 480 Нм+75 | 35 000 ₽ | 245 → 335 л.с. / 510 Нм+90 | 42 000 ₽ |
| 45 TFSI 2.0 249 лс | 249 л.с. / 370 Нм | 249 → 320 л.с. / 480 Нм+71 | 35 000 ₽ | 249 → 335 л.с. / 510 Нм+86 | 42 000 ₽ |
| 45 TDI 3.0 249 лс | 249 л.с. / 600 Нм | 249 → 350 л.с. / 720 Нм+101 | 47 000 ₽ | 249 → 367 л.с. / 756 Нм+118 | 56 400 ₽ |
| 45 TFSI 2.0 252 лс | 252 л.с. / 370 Нм | 252 → 320 л.с. / 480 Нм+68 | 35 000 ₽ | 252 → 335 л.с. / 510 Нм+83 | 42 000 ₽ |
| 50 TDI 3.0 286 лс | 286 л.с. / 620 Нм | 286 → 350 л.с. / 720 Нм+64 | 47 000 ₽ | 286 → 367 л.с. / 756 Нм+81 | 56 400 ₽ |
10 вариантов двигателей. Флагман по приросту — 3.0 TFSI 272 лс: 272 → 410 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 150 лс | 150 л.с. / 320 Нм | 150 → 190 л.с. / 400 Нм+40 | 29 000 ₽ | 150 → 199 л.с. / 420 Нм+49 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 163 лс | 163 л.с. / 380 Нм | 163 → 220 л.с. / 440 Нм+57 | 29 000 ₽ | 163 → 231 л.с. / 462 Нм+68 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 177 лс | 177 л.с. / 380 Нм | 177 → 220 л.с. / 450 Нм+43 | 29 000 ₽ | 177 → 231 л.с. / 472 Нм+54 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 180 лс | 180 л.с. / 320 Нм | 180 → 270 л.с. / 440 Нм+90 | 29 000 ₽ | 180 → 295 л.с. / 470 Нм+115 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 220 л.с. / 440 Нм+30 | 29 000 ₽ | 190 → 231 л.с. / 462 Нм+41 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 225 лс | 225 л.с. / 350 Нм | 225 → 310 л.с. / 450 Нм+85 | 35 000 ₽ | 225 → 325 л.с. / 480 Нм+100 | 42 000 ₽ |
| 2.0 TFSI 230 лс | 230 л.с. / 350 Нм | 230 → 310 л.с. / 450 Нм+80 | 35 000 ₽ | 230 → 325 л.с. / 480 Нм+95 | 42 000 ₽ |
| 3.0 TDI 245 лс | 245 л.с. / 580 Нм | 245 → 320 л.с. / 710 Нм+75 | 41 000 ₽ | 245 → 335 л.с. / 730 Нм+90 | 49 200 ₽ |
| 3.0 TDI 258 лс | 258 л.с. / 580 Нм | 258 → 320 л.с. / 710 Нм+62 | 41 000 ₽ | 258 → 335 л.с. / 730 Нм+77 | 49 200 ₽ |
| 3.0 TFSI 272 лс | 272 л.с. / 400 Нм | 272 → 410 л.с. / 520 Нм+138 | 41 000 ₽ | 272 → 430 л.с. / 560 Нм+158 | 49 200 ₽ |
6 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 2.0 TFSI 180 лс: 180 → 270 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 143 лс | 143 л.с. / 320 Нм | 143 → 190 л.с. / 400 Нм+47 | 29 000 ₽ | 143 → 199 л.с. / 420 Нм+56 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 170 лс | 170 л.с. / 350 Нм | 170 → 210 л.с. / 440 Нм+40 | 29 000 ₽ | 170 → 220 л.с. / 462 Нм+50 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 180 лс | 180 л.с. / 320 Нм | 180 → 270 л.с. / 440 Нм+90 | 29 000 ₽ | 180 → 295 л.с. / 470 Нм+115 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 211 лс | 211 л.с. / 350 Нм | 211 → 270 л.с. / 440 Нм+59 | 29 000 ₽ | 211 → 295 л.с. / 470 Нм+84 | 34 800 ₽ |
| 3.0 TDI 240 лс | 240 л.с. / 500 Нм | 240 → 300 л.с. / 620 Нм+60 | 35 000 ₽ | 240 → 315 л.с. / 640 Нм+75 | 42 000 ₽ |
| 3.2 FSI 270 лс | 270 л.с. / 330 Нм | 270 → 290 л.с. / 350 Нм+20 | 29 000 ₽ | 270 → 300 л.с. / 365 Нм+30 | 34 800 ₽ |
Q5 45 TFSI после Stage 1 получает динамику SQ5 первых лет — EA888 отзывается на калибровку +55–60 л.с. Дизельные версии прибавляют тягу с самых низов, что особенно ощущается с полной загрузкой и на трассе.
Каждая прошивка — индивидуальная, под VIN и состояние мотора. Замеры до/после, возврат в сток, гарантия 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 3.0 TFSI 272 лс — со стоковых 272 до 410 л.с. (+138 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
При спокойной езде расход обычно снижается на 0.3–0.7 л — мотор работает эластичнее и реже требует высоких оборотов. При активной езде расход зависит от правой ноги.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности