Чип-тюнинг A6 — C7 и C8. Дизели 2.0/3.0 TDI, бензиновые 2.0/3.0 TFSI: реальные цифры Stage 1 и Stage 2, цены по каждому мотору. Официальный представитель Ramon Performance.
10 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 45 TDI 3.0 249 лс: 249 → 350 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI 2.0 163 лс | 163 л.с. / 370 Нм | 163 → 200 л.с. / 430 Нм+37 | 35 000 ₽ | 163 → 210 л.с. / 451 Нм+47 | 42 000 ₽ |
| 40 TFSI 2.0 190 лс | 190 л.с. / 320 Нм | 190 → 240 л.с. / 440 Нм+50 | 35 000 ₽ | 190 → 252 л.с. / 462 Нм+62 | 42 000 ₽ |
| 40 TDI 2.0 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 235 л.с. / 460 Нм+45 | 35 000 ₽ | 190 → 246 л.с. / 483 Нм+56 | 42 000 ₽ |
| 40 TDI 2.0 204 лс | 204 л.с. / 400 Нм | 204 → 235 л.с. / 460 Нм+31 | 35 000 ₽ | 204 → 246 л.с. / 483 Нм+42 | 42 000 ₽ |
| 45 TDI 3.0 231 лс | 231 л.с. / 500 Нм | 231 → 300 л.с. / 620 Нм+69 | 41 000 ₽ | 231 → 315 л.с. / 651 Нм+84 | 49 200 ₽ |
| 45 TFSI 2.0 245 лс | 245 л.с. / 370 Нм | 245 → 320 л.с. / 480 Нм+75 | 41 000 ₽ | 245 → 336 л.с. / 504 Нм+91 | 49 200 ₽ |
| 45 TFSI 2.0 249 лс | 249 л.с. / 370 Нм | 249 → 320 л.с. / 480 Нм+71 | 41 000 ₽ | 249 → 336 л.с. / 504 Нм+87 | 49 200 ₽ |
| 45 TDI 3.0 249 лс | 249 л.с. / 600 Нм | 249 → 350 л.с. / 720 Нм+101 | 47 000 ₽ | 249 → 367 л.с. / 756 Нм+118 | 56 400 ₽ |
| 50 TDI 3.0 286 лс | 286 л.с. / 620 Нм | 286 → 350 л.с. / 720 Нм+64 | 47 000 ₽ | 286 → 367 л.с. / 756 Нм+81 | 56 400 ₽ |
| 55 TFSI 3.0 340 лс | 340 л.с. / 500 Нм | 340 → 400 л.с. / 600 Нм+60 | 47 000 ₽ | 340 → 420 л.с. / 630 Нм+80 | 56 400 ₽ |
В этом поколении прошиваем 12 моторов. Лучший прирост даёт 3.0 TDI 218 лс: со стоковых 218 до 320 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 150 лс | 150 л.с. / 350 Нм | 150 → 200 л.с. / 430 Нм+50 | 29 000 ₽ | 150 → 210 л.с. / 451 Нм+60 | 34 800 ₽ |
| 1.8 TFSI 190 лс | 190 л.с. / 320 Нм | 190 → 240 л.с. / 360 Нм+50 | 29 000 ₽ | 190 → 255 л.с. / 380 Нм+65 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 220 л.с. / 460 Нм+30 | 29 000 ₽ | 190 → 231 л.с. / 483 Нм+41 | 34 800 ₽ |
| 3.0 TDI 218 лс | 218 л.с. / 500 Нм | 218 → 320 л.с. / 710 Нм+102 | 41 000 ₽ | 218 → 335 л.с. / 730 Нм+117 | 49 200 ₽ |
| 2.8 FSI 220 лс | 220 л.с. / 280 Нм | 220 → 245 л.с. / 305 Нм+25 | 27 000 ₽ | 220 → 257 л.с. / 320 Нм+37 | 32 400 ₽ |
| 3.0 TDI 245 лс | 245 л.с. / 550 Нм | 245 → 320 л.с. / 710 Нм+75 | 41 000 ₽ | 245 → 335 л.с. / 730 Нм+90 | 49 200 ₽ |
| 2.0 TFSI 249 лс | 249 л.с. / 370 Нм | 249 → 320 л.с. / 480 Нм+71 | 35 000 ₽ | 249 → 335 л.с. / 510 Нм+86 | 42 000 ₽ |
| 2.0 TFSI 252 лс | 252 л.с. / 370 Нм | 252 → 320 л.с. / 480 Нм+68 | 35 000 ₽ | 252 → 335 л.с. / 510 Нм+83 | 42 000 ₽ |
| 3.0 TDI 272 лс | 272 л.с. / 580 Нм | 272 → 320 л.с. / 710 Нм+48 | 41 000 ₽ | 272 → 335 л.с. / 730 Нм+63 | 49 200 ₽ |
| 3.0 Bi TDI 320 лс | 320 л.с. / 650 Нм | 320 → 405 л.с. / 760 Нм+85 | 38 500 ₽ | 320 → 425 л.с. / 798 Нм+105 | 46 200 ₽ |
| 3.0 Bi TDI 326 лс | 326 л.с. / 650 Нм | 326 → 405 л.с. / 760 Нм+79 | 38 500 ₽ | 326 → 425 л.с. / 798 Нм+99 | 46 200 ₽ |
| 3.0 TFSI 333 лс | 333 л.с. / 440 Нм | 333 → 420 л.с. / 520 Нм+87 | 41 000 ₽ | 333 → 450 л.с. / 560 Нм+117 | 49 200 ₽ |
14 вариантов двигателей. Флагман по приросту — 3.0 TFSI 300 лс: 300 → 420 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 136 лс | 136 л.с. / 320 Нм | 136 → 190 л.с. / 410 Нм+54 | 29 000 ₽ | 136 → 199 л.с. / 430 Нм+63 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 140 лс | 140 л.с. / 320 Нм | 140 → 190 л.с. / 410 Нм+50 | 29 000 ₽ | 140 → 199 л.с. / 430 Нм+59 | 34 800 ₽ |
| 1.8 TFSI 150 лс | 150 л.с. / 250 Нм | 150 → 200 л.с. / 320 Нм+50 | 27 000 ₽ | 150 → 220 л.с. / 345 Нм+70 | 32 400 ₽ |
| 1.8 TFSI 160 лс | 160 л.с. / 250 Нм | 160 → 215 л.с. / 320 Нм+55 | 27 000 ₽ | 160 → 230 л.с. / 345 Нм+70 | 32 400 ₽ |
| 2.0 TDI 177 лс | 177 л.с. / 380 Нм | 177 → 210 л.с. / 440 Нм+33 | 29 000 ₽ | 177 → 220 л.с. / 462 Нм+43 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 180 лс | 180 л.с. / 320 Нм | 180 → 270 л.с. / 420 Нм+90 | 29 000 ₽ | 180 → 290 л.с. / 450 Нм+110 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 220 л.с. / 460 Нм+30 | 29 000 ₽ | 190 → 231 л.с. / 483 Нм+41 | 34 800 ₽ |
| 2.8 FSI 204 лс | 204 л.с. / 280 Нм | 204 → 230 л.с. / 305 Нм+26 | 27 000 ₽ | 204 → 241 л.с. / 320 Нм+37 | 32 400 ₽ |
| 3.0 TDI 204 лс | 204 л.с. / 400 Нм | 204 → 300 л.с. / 620 Нм+96 | 35 000 ₽ | 204 → 315 л.с. / 640 Нм+111 | 42 000 ₽ |
| 3.0 TDI 240 лс | 240 л.с. / 500 Нм | 240 → 300 л.с. / 620 Нм+60 | 35 000 ₽ | 240 → 315 л.с. / 640 Нм+75 | 42 000 ₽ |
| 3.0 TDI 245 лс | 245 л.с. / 500 Нм | 245 → 300 л.с. / 620 Нм+55 | 35 000 ₽ | 245 → 315 л.с. / 640 Нм+70 | 42 000 ₽ |
| 3.0 TFSI 300 лс | 300 л.с. / 440 Нм | 300 → 420 л.с. / 520 Нм+120 | 41 000 ₽ | 300 → 450 л.с. / 560 Нм+150 | 49 200 ₽ |
| 3.0 TFSI 310 лс | 310 л.с. / 440 Нм | 310 → 420 л.с. / 520 Нм+110 | 41 000 ₽ | 310 → 450 л.с. / 560 Нм+140 | 49 200 ₽ |
| 3.0 Bi TDI 313 лс | 313 л.с. / 650 Нм | 313 → 350 л.с. / 730 Нм+37 | 38 500 ₽ | 313 → 367 л.с. / 766 Нм+54 | 46 200 ₽ |
9 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 3.0 TFSI 290 лс: 290 → 400 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 136 лс | 136 л.с. / 320 Нм | 136 → 190 л.с. / 410 Нм+54 | 29 000 ₽ | 136 → 199 л.с. / 430 Нм+63 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 170 лс | 170 л.с. / 280 Нм | 170 → 255 л.с. / 390 Нм+85 | 29 000 ₽ | 170 → 275 л.с. / 420 Нм+105 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 170 лс | 170 л.с. / 350 Нм | 170 → 210 л.с. / 440 Нм+40 | 29 000 ₽ | 170 → 220 л.с. / 462 Нм+50 | 34 800 ₽ |
| 2.8 FSI 190 лс | 190 л.с. / 280 Нм | 190 → 215 л.с. / 305 Нм+25 | 27 000 ₽ | 190 → 225 л.с. / 320 Нм+35 | 32 400 ₽ |
| 2.7 TDI 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 235 л.с. / 480 Нм+45 | 29 000 ₽ | 190 → 246 л.с. / 504 Нм+56 | 34 800 ₽ |
| 2.8 FSI 220 лс | 220 л.с. / 280 Нм | 220 → 245 л.с. / 305 Нм+25 | 27 000 ₽ | 220 → 257 л.с. / 320 Нм+37 | 32 400 ₽ |
| 3.0 TDI 240 лс | 240 л.с. / 500 Нм | 240 → 300 л.с. / 620 Нм+60 | 35 000 ₽ | 240 → 315 л.с. / 640 Нм+75 | 42 000 ₽ |
| 3.0 TFSI 290 лс | 290 л.с. / 420 Нм | 290 → 400 л.с. / 520 Нм+110 | 39 000 ₽ | 290 → 430 л.с. / 560 Нм+140 | 46 800 ₽ |
| 4.2 FSI 350 лс | 350 л.с. / 440 Нм | 350 → 370 л.с. / 465 Нм+20 | 35 000 ₽ | 350 → 385 л.с. / 480 Нм+35 | 42 000 ₽ |
A6 45 TDI на 3.0 дизеле — одна из самых частых машин на прошивку: +60 л.с. и 100+ Нм превращают спокойный бизнес-седан в очень быстрый автомобиль с расходом дизеля. Бензиновые 45 TFSI на EA888 стабильно берут +50–60 л.с.
Диагностика и замер до, контрольный замер после. Заводская калибровка сохраняется — возврат в сток в любой момент. Гарантия 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 3.0 TFSI 300 лс — со стоковых 300 до 420 л.с. (+120 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
Это один из лучших моторов для Stage 1: большой запас по топливной аппаратуре и турбине даёт +60–70 л.с. и мощную полку момента уже с 1500 об/мин. Обгоны — без переключений.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности