Раскрываем потенциал Audi A3: 33 моторов, лучший результат даёт 2.0 TFSI 220 лс — 220 → 310 л.с. Индивидуальная калибровка, диагностика и замер до/после, гарантия 36 месяцев.
6 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 30 TDI 2.0 115 лс: 115 → 195 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 TDI 2.0 115 лс | 115 л.с. / 280 Нм | 115 → 195 л.с. / 430 Нм+80 | 29 000 ₽ | 115 → 204 л.с. / 451 Нм+89 | 34 800 ₽ |
| 30 TFSI 1.0 116 лс | 116 л.с. / 200 Нм | 116 → 135 л.с. / 240 Нм+19 | 24 000 ₽ | 116 → 141 л.с. / 252 Нм+25 | 28 800 ₽ |
| 35 TFSI 1.5 150 лс | 150 л.с. / 250 Нм | 150 → 180 л.с. / 315 Нм+30 | 27 000 ₽ | 150 → 189 л.с. / 330 Нм+39 | 32 400 ₽ |
| 35 TDI 2.0 150 лс | 150 л.с. / 340 Нм | 150 → 195 л.с. / 430 Нм+45 | 29 000 ₽ | 150 → 204 л.с. / 451 Нм+54 | 34 800 ₽ |
| 40 TFSI 2.0 190 лс | 190 л.с. / 320 Нм | 190 → 260 л.с. / 420 Нм+70 | 35 000 ₽ | 190 → 273 л.с. / 441 Нм+83 | 42 000 ₽ |
| 40 TDI 2.0 190 лс | 190 л.с. / 400 Нм | 190 → 220 л.с. / 460 Нм+30 | 35 000 ₽ | 190 → 231 л.с. / 483 Нм+41 | 42 000 ₽ |
В этом поколении прошиваем 8 моторов. Лучший прирост даёт 2.0 TFSI 220 лс: со стоковых 220 до 310 л.с. на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI 110 лс | 110 л.с. / 250 Нм | 110 → 145 л.с. / 320 Нм+35 | 24 000 ₽ | 110 → 152 л.с. / 336 Нм+42 | 28 800 ₽ |
| 1.0 TFSI 116 лс | 116 л.с. / 200 Нм | 116 → 135 л.с. / 240 Нм+19 | 21 000 ₽ | 116 → 141 л.с. / 252 Нм+25 | 25 200 ₽ |
| 1.6 TDI 116 лс | 116 л.с. / 250 Нм | 116 → 145 л.с. / 320 Нм+29 | 24 000 ₽ | 116 → 152 л.с. / 336 Нм+36 | 28 800 ₽ |
| 1.5 TFSI 150 лс | 150 л.с. / 250 Нм | 150 → 180 л.с. / 315 Нм+30 | 27 000 ₽ | 150 → 189 л.с. / 330 Нм+39 | 32 400 ₽ |
| 2.0 TDI 150 лс | 150 л.с. / 340 Нм | 150 → 200 л.с. / 430 Нм+50 | 29 000 ₽ | 150 → 210 л.с. / 451 Нм+60 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 184 лс | 184 л.с. / 380 Нм | 184 → 220 л.с. / 460 Нм+36 | 29 000 ₽ | 184 → 231 л.с. / 483 Нм+47 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 190 лс | 190 л.с. / 320 Нм | 190 → 260 л.с. / 420 Нм+70 | 29 000 ₽ | 190 → 273 л.с. / 441 Нм+83 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 220 лс | 220 л.с. / 350 Нм | 220 → 310 л.с. / 450 Нм+90 | 35 000 ₽ | 220 → 330 л.с. / 480 Нм+110 | 42 000 ₽ |
9 вариантов двигателей. Флагман по приросту — 2.0 TFSI 220 лс: 220 → 310 л.с. после Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI 105 лс | 105 л.с. / 250 Нм | 105 → 145 л.с. / 320 Нм+40 | 24 000 ₽ | 105 → 152 л.с. / 336 Нм+47 | 28 800 ₽ |
| 1.6 TDI 110 лс | 110 л.с. / 250 Нм | 110 → 145 л.с. / 320 Нм+35 | 24 000 ₽ | 110 → 152 л.с. / 336 Нм+42 | 28 800 ₽ |
| 1.4 TFSI 122 лс | 122 л.с. / 200 Нм | 122 → 145 л.с. / 260 Нм+23 | 24 000 ₽ | 122 → 160 л.с. / 280 Нм+38 | 28 800 ₽ |
| 1.4 TFSI 125 лс | 125 л.с. / 200 Нм | 125 → 160 л.с. / 265 Нм+35 | 24 000 ₽ | 125 → 180 л.с. / 280 Нм+55 | 28 800 ₽ |
| 2.0 TDI 143 лс | 143 л.с. / 320 Нм | 143 → 200 л.с. / 430 Нм+57 | 29 000 ₽ | 143 → 210 л.с. / 451 Нм+67 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 150 лс | 150 л.с. / 340 Нм | 150 → 200 л.с. / 430 Нм+50 | 29 000 ₽ | 150 → 210 л.с. / 451 Нм+60 | 34 800 ₽ |
| 1.8 TFSI 180 лс | 180 л.с. / 250 Нм | 180 → 235 л.с. / 360 Нм+55 | 29 000 ₽ | 180 → 250 л.с. / 380 Нм+70 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TDI 184 лс | 184 л.с. / 380 Нм | 184 → 220 л.с. / 460 Нм+36 | 29 000 ₽ | 184 → 231 л.с. / 483 Нм+47 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 220 лс | 220 л.с. / 350 Нм | 220 → 310 л.с. / 450 Нм+90 | 35 000 ₽ | 220 → 330 л.с. / 480 Нм+110 | 42 000 ₽ |
10 моторов в базе Ramon Performance. Максимальный отклик — 2.0 TFSI 200 лс: 200 → 270 л.с. уже на Stage 1.
| Двигатель | Сток | Stage 1 | Цена | Stage 2 | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TFSI 105 лс | 105 л.с. / 175 Нм | 105 → 130 л.с. / 225 Нм+25 | 21 000 ₽ | 105 → 145 л.с. / 245 Нм+40 | 25 200 ₽ |
| 1.6 TDI 105 лс | 105 л.с. / 250 Нм | 105 → 145 л.с. / 320 Нм+40 | 24 000 ₽ | 105 → 152 л.с. / 336 Нм+47 | 28 800 ₽ |
| 1.9 TDI 105 лс | 105 л.с. / 250 Нм | 105 → 150 л.с. / 330 Нм+45 | 26 000 ₽ | 105 → 157 л.с. / 346 Нм+52 | 31 200 ₽ |
| 1.2 TFSI 110 лс | 110 л.с. / 175 Нм | 110 → 130 л.с. / 225 Нм+20 | 21 000 ₽ | 110 → 145 л.с. / 245 Нм+35 | 25 200 ₽ |
| 1.4 TFSI 125 лс | 125 л.с. / 200 Нм | 125 → 160 л.с. / 265 Нм+35 | 24 000 ₽ | 125 → 180 л.с. / 280 Нм+55 | 28 800 ₽ |
| 2.0 TDI 140 лс | 140 л.с. / 320 Нм | 140 → 190 л.с. / 400 Нм+50 | 29 000 ₽ | 140 → 199 л.с. / 420 Нм+59 | 34 800 ₽ |
| 1.8 TFSI 160 лс | 160 л.с. / 250 Нм | 160 → 210 л.с. / 330 Нм+50 | 27 000 ₽ | 160 → 230 л.с. / 350 Нм+70 | 32 400 ₽ |
| 2.0 TDI 170 лс | 170 л.с. / 350 Нм | 170 → 210 л.с. / 440 Нм+40 | 29 000 ₽ | 170 → 220 л.с. / 462 Нм+50 | 34 800 ₽ |
| 2.0 TFSI 200 лс | 200 л.с. / 280 Нм | 200 → 270 л.с. / 420 Нм+70 | 29 000 ₽ | 200 → 290 л.с. / 450 Нм+90 | 34 800 ₽ |
| 3.2 MPI 250 лс | 250 л.с. / 320 Нм | 250 → 270 л.с. / 340 Нм+20 | 29 000 ₽ | 250 → 300 л.с. / 370 Нм+50 | 34 800 ₽ |
Прошивка Audi A3 — это не «галочка», а индивидуальная калибровка под конкретный VIN и фактическое состояние мотора. Лучший кандидат в линейке — 2.0 TFSI 220 лс: +90 л.с. на Stage 1. В базе и бензиновые, и дизельные версии — по каждому мотору в таблицах точные стоковые и тюнинговые цифры.
Каждая калибровка проверяется замерами: диагностика и замер до, контрольный замер после. Сток-прошивка сохраняется, на работы даём гарантию 36 месяцев.
Мы не улучшаем автомобили. Мы доводим их до идеала. Каждый проект — индивидуальный подход, проверенные решения и контроль на каждом этапе.
Реальные проекты
с измеримым результатом.
Полная оклейка кузова
Выполнен демонтаж старой полиуретановой плёнки с дефектами и следами эксплуатации. Проведена подготовка кузова, устранение скола и восстановление поверхности перед повторной защитой. После подготовки…
Комплексный тюнинг с увеличением мощности и оптимизацией работы трансмиссии.
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики автомобиля. Выполнено: • чип-тюнинг Stage 1 • прошивка коробки передач • установка downpipe Настройка выполнена с учётом корректной работы двигателя и …
Комплексная доработка выхлопной системы с подготовкой под установку регулируемой выхлопной системы с заслонками
Выполнена доработка выхлопной системы с переводом на прямоточную конфигурацию. Подготовлена трасса под последующую установку выхлопной системы с управляемыми заслонками. Проведены сварочные работы, п…
Кодирование фар BMW M3 Competition после замены
Выполнено кодирование фар после замены для корректной работы системы освещения. Проведена адаптация блоков управления и настройка параметров оптики. Результат — корректная работа фар без ошибок на пр…
Комплексный performance-тюнинг Volkswagen Golf MK7
Выполнен комплекс работ по увеличению динамики и изменению звучания автомобиля. Выполнено: • установка downpipe • переделка выхлопной системы на прямоточную конфигурацию • чип-тюнинг Stage 1 • настро…
Доработка выхлопа и установка диффузора
Выполнена доработка выхлопной системы с раздвоением трассы под двойные насадки (по одной с каждой стороны). Установлен диффузор заднего бампера, выполнена точная подгонка и центровка насадок. Проведен…
Не нашли ответ?
Звоните — проконсультируем.
Зависит от мотора: максимальный отклик у 2.0 TFSI 220 лс — со стоковых 220 до 310 л.с. (+90 л.с.). Точные цифры по каждому двигателю — в таблицах выше.
При спокойной езде расход обычно не растёт, а часто снижается на 0.3–0.7 л — мотор становится эластичнее и реже требует высоких оборотов. При активной езде всё зависит от правой ноги.
Перед работой сохраняем сток-калибровку — вернуться к заводской можно в любой момент. На работы даём гарантию 36 месяцев, до и после прошивки выполняем замеры.
Stage 1 — от одного дня вместе с диагностикой и контрольными замерами. Stage 2 — от двух дней с учётом установки железа.
Расскажите, что хотите сделать с автомобилем — мы подберём решение и рассчитаем стоимость. Без обязательств.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности